未来，上海体育场与闵行之间将通过一条轨道交通线实现“牵手”。它就是地铁23号线。记者今天获悉最新施工进展，23号线终点站上海体育场站的地下连续墙槽壁加固开始施工，为后续上海体育场站主体基坑地下连续墙围护施工做好准备，也标志着23号线徐汇区段的建设拉开了序幕。
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上海体育场站作为23号线北端终点站，建成后将与轨道交通4号线站内换乘。它位于徐汇区天钥桥路与零陵路交叉口西侧，在上海体育场地块内，沿天钥桥路南北向布置，本站为地下两层单柱双跨（局部一跨）一岛一侧式车站。
地铁23号线是新一轮上海轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。
线路走向为：闵行开发区-东川路-龙吴路-天钥桥路-上海体育场，均为地下线，全长约28.6千米，共设22座车站，其中换乘站6座。
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这条线路设22座车站，全部在地下，分别为：闵行开发区站、文井路站、华宁路站、金平路站、东川路站、沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站、紫龙路站、放鹤路站、吴泾北站、墨江路站、澄江路站、龙吴路站、景联路站、华泾路站、徐浦大桥站、龙瑞路站、上海植物园站、龙启路站、龙漕路站、上海体育场站。
从线路走向上可以发现，23号线串联了闵行开发区、徐汇滨江地区等重要区域，可有效提高徐汇滨江地区、吴泾地区的轨道交通支撑力度和交通可达性，还可服务于龙吴路客运走廊，加强闵行南部地区与中心城的交通联系。