8月23日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构部普遍预计，国内油价大概率“五连跌”，也将是年内的第六次下调。消费者出行成本继续下降。
油价波动幅度“可能比钟摆还要大”
6月中下旬以来，国际油价走势转弱，整体行情较上半年明显回落。8月份后再度跌破90美元/桶关口，重回2月15日前后的水平。国内成品油零售限价也随之出现了“四连跌”，汽油累计下调1110元/吨，柴油累计下调1070元/吨。
本轮计价周期内，国际原油继续弱势区间震荡，对经济增速放缓殃及石油需求的担忧重燃，尽管近日尾盘原油连涨三日，仍无法逆转原油变化率下调的趋势。
截至8月19日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格收于每桶90.77美元，涨幅为0.30%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶96.72美元，涨幅为0.13%。
消息面上，沙特阿美CEO 8月14日表示，如果需要，沙特阿美可以以最大产能生产石油，对石油产业进行持续投资是必要的，沙特阿美可以在沙特政府要求的任何时间将产量提高到1200万桶/日。
另据英国《金融时报》中文网，交易员们密切关注有关恢复伊朗核协议的谈判。PVM石油协会的Tamas Varga表示：“在伊朗核问题永久谈判中，油价的波动幅度可能比钟摆还要大。”
金联创21日指出，市场对经济及需求前景的担忧依旧是导致油价下跌的主要影响因素，由于各国多项经济数据未能达到市场预期，投资者对经济衰退的担忧再度升温，同时市场对能源需求增长放缓的预期也导致油价承压。
95号汽油有望回归“8元时代”
今年以来，国内成品油价已进行15轮调整，呈现“10涨5跌0搁浅”格局，汽油价格累计上调1610元/吨，柴油价格累计上调1550元/吨。倘若本次下调兑现，2022年国内成品油调价将呈现“10涨6跌0搁浅”格局。
机构测算，截至8月22日，本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶93.34美元，变化率为-4.06%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨210元，折合汽油、柴油每升下调0.2元左右。本轮油价调整后，95号汽油有望回归“8元时代”。
加满一箱92号汽油将少花8元
中宇资讯22日分析，本轮成品油计价期第9个工作日，中宇原油估价95.06美元/桶，原油变幅为-4.52美元/桶或-4.46%，对应幅度-200元/吨，暂预计8月23日24时成品油零售限价下调200元。
另据卓创资讯数据监测模型测算，国内第9个工作日参考原油变化率为-4.97%，预计汽柴油将开启下调窗口下调幅度在210元/吨，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.16元、0.17元、0.18元。
金联创22日数据显示，截至第9个工作日参考原油变化率-4.06%，参考油种均价93.34美元，国内汽柴油应下调210元/吨。
按卓创资讯及金联创210元/吨的预测值、一般家用汽车油箱容量50L估算，加满一箱92号汽油将少花8元。
展望后市，金联创21日称，伊核谈判处于胶着状态，无论协议最终是否达成，短时间都将对原油形成打压。由于经济下行与需求下降的担忧仍存，油价恐频繁跌破90美元/桶。（来源：综合自中新经纬 （熊思怡）、金联创、公开信息；整理：方凤娇）
编辑：李云鹏