近期，四川各地持续高温，成都的限电消息也频频冲上热搜。在整体缺电的大背景下，成都不少新能源换电站与充电桩暂停运营。
“大的充电站只有一半充电桩可以用，小的充电站直接不营业。”成都网约车司机李师傅表示，“昨晚11点开始找充电站，找了2个多小时，找到还要排队等着充电。”
在成都“让电于民”策略下，成都的工业用电企业停工停产6日。
“龙泉工业园区不能充电后，去龙泉山充电的车辆排队排到了山下，有些师傅晚上4点多了还在排队。”李师傅说道。
根据政策，成都用电每日峰平谷时段划分为：高峰时段为当日11时至12时、14时至21时；平段为当日7时至11时、12时至14时、21时至23时；低谷时段为当日23时至次日7时。高峰时段电价在平段电价基础上上浮60%，低谷时段电价在平段电价基础上下浮60%。
成都用电的尖峰时段分别是：夏季的7月26日-8月25日间每日15时至17时，冬季的12月26日-1月25日间每日19时至21时。尖峰时段的电价，要在高峰时段电价基础上上浮20%。
目前，成都高峰（11-12时、14-21时）电价为0.7536元，平段价格（7-11时、12-14时、21-23时）为0.5464元，夜间低谷时段（23时-次日7时）电价为0.2602元。
与白天的高峰电价相比，夜间充电费用可省66%，按照充满一辆电动汽车需充50度电计算，夜间充电每次可节省电费25元左右。
网约车司机是夜间充电的最大人群，在限电大背景下，充电成了成都网约车司机目前面临的最大难题。
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