俄罗斯计划重新恢复BMP-2步兵战车的生产？据称，因为BMP-3步兵战车在实战中表现不佳，俄罗斯国防部已经命令厂家恢复生产“上一代”产品。
然而，俄军方的无奈要求却遭到厂家拒绝，理由竟然是“生产BMP-2的成本比BMP-3还要高”，这到底是怎么一回事？
据国防快车网站报道，在乌克兰的实战中BMP-3表现出“相当可疑”的使用效果，暴露出大量缺陷。据称，BMP-3步兵战车强大的100毫米火炮是一个严重隐患，因为车组人员实际是坐在炮弹上，极易在殉爆中造成重大伤亡。俄乌战争中，不少BMP-3被击毁后都是“身首异处”，炮塔飞出车体很远。
另外，该步兵战车防护力严重不足，理论上仅能抵挡重机枪子弹，面对火箭弹毫无招架之力，更不用说反坦克导弹。而且，BMP-3为了减轻重量采用了铝制装甲，在发生火灾时经常导致整车烧毁。至于“发动机后置”这种无视乘车步兵体验的设计，都还没算在“缺陷”之内。
据oryx统计的数据（不做证实），俄军在乌克兰已经损失（击毁和被俘）各式步兵战车超过1000辆，其中BMP-3达到了133辆（89辆被击毁，44辆被俘或丢弃），BMP-1/2损失则超过500辆。作为参考，俄罗斯现有的BMP-1/2数量巨大，估计现役和库存在8000辆以上，BMP-3的现役数量大约在700-900辆左右。
正是由于战场表现不佳，俄罗斯国防部已下令生产BMP-3的库尔干机械制造公司（Kurganmashzavod），重新恢复“上一代步兵战车”的生产，也就是BMP-2步兵战车。
BMP-2是苏联第二代步兵战车，于1980年投产，全重13.4吨，主要武器是30毫米机炮和反坦克导弹。BMP-3则是第三代步兵战车，1987年投产，全重18.7吨，主要武器是100毫米滑膛炮和30毫米并列机炮，100毫米炮可发射炮射导弹。苏联解体后，BMP-2和BMP-3都继续保持生产，但近些年库尔干机械制造公司已基本停产BMP-2，主要精力用于生产“更先进”的BMP-3和BMD-4M（伞兵战车）。
然而，面对俄罗斯国防部的要求，库尔干机械制造公司却表示“正建议军方放弃这个决定”。该公司董事彼得·丘科夫指出，重新生产BMP-2的价格，将远高于制造BMP-3和BMD-4M。
彼得·丘科夫接受俄媒采访时说：“库尔干机械制造公司和国营罗斯托克（Rostec）公司，都在与俄罗斯国防部沟通，寻求‘合理理解’军队对军事装备的需求的形成方法。”
生产旧式的BMP-2步兵战车，为何成本比新产品还要贵？BMP-2的部件比BMP-3更简单，性能也落后得多，但是BMP-2的不少关键设备都已经停产，重新组建生产线需要调动大量资源，重新启动一系列生产环节。生产线的重新设计、生产的重组和动员供应商，都会大幅增加成本。
总的来说，俄罗斯军方不可能为BMP-2提供比BMP-3更高的购买价格，而组建BMP-2生产线的资金却需要厂家来消化。简单来说，就是厂家不赚钱！
与此同时，库尔干机械制造公司却发布一份报告说，基于实战经验，该公司决定为BMP-3增加额外的装甲屏障，同时还将安装主动保护装置。然而，BMP-3的这些改动将大大增加步兵战车重量，从而削弱甚至取消原有的两栖浮渡功能。当然也有观点认为，BMP系列的浮渡功能纯属鸡肋，过度强调减轻重量，导致装甲防护不足，甚至出现铝制装甲这种缺陷。
此外，由于国外技术禁运，俄罗斯国产主动防御系统很难得到芯片和其他关键零件，类似情况还出现在无人机、雷达、导弹的生产上，导致俄罗斯军工生产出现停滞状况。所以，库尔干机械制造公司对BMP-3的改进承诺也令人怀疑。（作者：陶慕剑）