打开网易新闻 查看更多图片
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，聚焦铁路客货运双枢纽建设，形成“五主（武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站）两辅（武汉东站、长江新区站）多点”客站格局；武汉今后将拥有7座火车站。
其中，“五主”火车站分工各有侧重。具体为：武汉站则对接京广高铁等国干高铁线路；武昌站主要运营京广、京九等传统线路的普速铁路；汉口站满足沪汉蓉等国干线的高铁(动车)及部分普速列车停靠；新汉阳站则对接汉十高铁、沿江高铁等一批新建国省高铁线路，辐射湖北西部和南部；武汉天河站是引接沿江高铁一座规划中车站，设站在黄陂区，紧邻天河机场。
汉阳站将成为武汉市内规模最大的铁路枢纽。汉阳站作为枢纽“斜向”车流主要办理客站，兼顾既有沪汉蓉通道和沿江高铁西向始发终到车，近远期开行客车168/280对/日，车场总规模13台24线（高铁场7台12线、城际场6台12线），站坪高架，站房面积15万平米，配套建设动车所和综合工区、预留高铁物流建设条件。
▌本文来源：铁路建设规划
©故乡江城之声