本文转自：人民网-广西频道
人民网大新8月19日电 近日，横跨广西崇左521县道和大新至凭祥高速公路（下文简称“大凭高速”）的灵长类生物通道建成。这座单跨结构的动物通道长达85米、宽10米、高19米，是迄今我国乃至亚洲跨度最大的灵长类生物通道。它的建成，让在此区域栖息的国家一级保护动物黑叶猴“出行”方便、安全。
广西崇左大新至凭祥高速公路灵长类生物通道建成。陈彬洁摄
大凭高速灵长类生物通道位于大新县桃城镇宝新村逐龙屯附近，属于广西恩城国家级自然保护区范围，附近生活着300多只黑叶猴，是保护区内黑叶猴分布最集中、种群数量最多的区域。黑叶猴是世界珍稀、国家一级保护动物，是列入濒危物种红色名录的珍稀物种。由中国一冶集团承建的大凭高速从自然保护区穿过，对黑叶猴造成了“物理隔离”，不利于它们自由迁徙和外出觅食。为实现交通基础设施建设与生态环境保护协调发展，广西交投集团专门设计建设了这座黑叶猴专属通道。
“为了实现和谐发展、绿色发展，公司从项目规划设计开始就考虑建设动物通道。”中国一冶施工经理陈孝忠表示。不仅如此，在通道建设用材上更是坚持高标准、严要求。据中国一冶项目部总工程师黄旭介绍，该生物通道使用“低配筋”“零焊接”的轻型超高性能混凝土（UHPC）材料，以全预制、装配式方式建设。UHPC具有绿色环保、轻质高强、高韧性低渗透、高耐久免维护等优异功能，是生物通道建设用材用料的上佳选择。
“人行路修通了，猴行路也修通了，总算放心了。”负责看管大凭高速项目工地材料的当地村民黄继军高兴地说。据黄继军介绍，逐龙屯附近有多个黑叶猴猴群，经常在多座山之间来来回回，“这里就是它们的家。”大凭高速开建之初，当地村民曾担心修高速会影响黑叶猴的生存繁衍。“现在好了，通道建好了，大家就不用担心猴子会窜上高速路酿成事故了。”黄继军说。
据了解，大凭高速为巴马至凭祥高速公路其中一段。巴马至凭祥高速公路全长146.129公里，途经巴马、田东、天等、大新、龙州、凭祥等县（市），是提升广西与东盟国家互联互通水平、加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放格局的重要交通基础设施。
中国一冶项目部党支部书记董汉斌说，大凭高速灵长类生物通道不仅为栖息于此的黑叶猴提供了生命通道，有效缓解自然保护区的生态压力，还保证了高速公路的安全、畅通。（李鸿熙、党金凤、赵金新、黄子婧）