近日,有消息称,恒大汽车有可能被另一家汽车公司并购,牵头方为地方政府。宣布造车多年,目前只有恒驰5这一台车投入市场,且处于预售状态,按照恒驰官方的计划,恒驰5最早要到10月份开启交付。

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自7月6日开启预售后,恒驰5在“720恒驰日”上宣布获得3.7万台订单;接着在8月6日,恒驰官方宣布这款车订单达到近4万台。市面上关于恒驰6的消息也开始曝光,让人一度以为恒驰正在走向正轨。

谁曾想,恒大终于还是顶不住造车的巨大压力,准备将这块烫手山芋抛出去了。事实上,早在去年就有传言称,恒大正在暗中与资本方谈判出售旗下部分资产,其中就包括企业业务。面对庞大的债务积压,恒大只有减重前行。

恒驰5号称是“30万以内最好的纯电SUV”,补贴后售价为17.9万元,恒驰官方表示,这款车10月交付,明年一季度完成1万台交付量。但如今看来,遥遥无期。

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首先是恒驰5的订单被质疑造假,有人透露恒大汽车员工为了完成绩效目标,自掏腰包预订这款车,不过被恒驰官方否认;接着有媒体到恒驰旗舰店探访,发现展车有一些零部件出现断裂,整车质量堪忧。

上周,有人爆料称恒大天津工厂将于8月18日停工,因为有人维权并且工厂备料不足。而恒驰5正是在天津工厂进行生产,据统计,从今年年初恒驰5首车下线至今,天津工厂只生产了近200台恒驰汽车。

恒大的造车梦,似乎也该画个句号了。