日前,据知情人士透露,国内动力电池生产商亿纬锂能将成为宝马供应商,其为后者提供大型圆柱形电池。值得一提的是,亿纬锂能的动力电池工厂厂址和宁德时代一样,都位于匈牙利的德布勒森市。随着欧洲汽车电动化转型加速,中国动力电池企业的竞争也由国内拓展至了欧洲。

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据不完全统计,包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、中创新航在内的5家中国动力电池企业已披露在欧洲建厂的计划。其中,宁德时代已在欧洲部署两座工厂,从产能端再度巩固了自身的领军地位。
作为传统的汽车消费市场,欧洲随着碳中和步伐的加速,车企的电动化转型也迎来提速。对于中国动力电池企业来说,此时无疑是进军欧洲的绝佳时机。另外,相比于早在欧洲建厂的日韩动力电池企业,欧洲建厂也有助于中国企业开拓更多用户。
目前来看,国内动力电池企业海外建厂最大的难题便是资金。此前,宁德时代便曾因大额定增引来监管部门质询。对于尚未上市的动力电池企业来说,虽然彼此在国内的竞争延续到了欧洲,但随着海外建厂规划的相继披露,他们上市的步伐也将加快。
IEA预测,2030年全球动力电池需求将达到3500吉瓦时,相比于当前340吉瓦时的需求量,其增长空间无疑是巨大的。对于国内动力电池企业来说,这样的成长空间无疑也是巨大利好。目前来看,他们纷纷赴海外建厂更像是出海前织网,更大的收获还在后边。