8月16号晚上11点半左右，
有市民向条形码反映，
在老石安公路往春雨路方向的匝道上，
一辆货车撞上了匝道口故障的限高杆，
现场十分危险。
01老石安路一匝道限高杆故障 致多辆货车遇险
从市民拍摄的视频上看，一辆红色大货车撞在限高杆上，限高杆还深深地卡在驾驶室里，驾驶室已经严重变形。所幸司机并没有受伤，看到车辆还能动，司机将车驶离了危险路段。
聂女士：“昨天中午就有一辆车撞了上去，今天这个是第二例了，今天晚上我们听到一声巨响，我们就出来看了一下，一辆大货车就被这个限高杆给拦了，就撞了，车头就撞碎了，可能是原本5米的限高杆，发生故障变成了现在只有两三米 ，这个不只是安全隐患了，简直是看不见的'杀手'。”
为了安全起见，聂女士等人立即报警。但在等待警方赶到的过程中，又有一辆小货车撞到了限高杆上。
聂女士：“第一辆受害的大货车，他驾驶着车离开了，第二辆又撞上去了，晚上视线不好，很多人都是不注意的，因为谁会想得到路政的公共设施会出问题呢？”
视频显示：尽管在路对面的市民们大声呼喊，但这辆白色小货车还是撞上了限高杆。8月17日凌晨，记者赶到现场，白色小货车部分车体仍然卡在限高杆下，所幸小货车司机并未受伤。
记者：“原来可以过吗？”
小货车司机：“当然可以过，看那个牌牌，那里还写着五米，这条路我经常拉货，过来我就看了一眼，然后就上去了。”
记者：“没反应过来是吧！”
小货车司机：“没反应，这怎么反应嘛！”
路边有一块限高杆的标识牌，上面标注有限高5米的字样，可是现场记者目测，限高杆的实际高度只有3米左右。
随后，交警四大队的民警赶到现场，立即关闭匝道，对路段进行封闭。交警表示：这一限高杆属于西山区。目前，交警已将这一情况通知他们，待他们修复限高杆后，再恢复路段交通。
02疑似超高车辆撞击逃逸 限高杆修复匝道恢复通行
上午10点，老石安公路往春雨路方向的匝道仍然在继续封闭，被卡住的小货车已经不见了，三名维修人员正忙着修复限高杆。
云南澜博科技有限公司工程部负责人 贺文：“四点半左右接到这边的通知，说是这边龙门架下来了，然后我们就过来这边做检修，净空距离应该是还有两米五，掉下来一半，这边交警同志和路政部门的人员都过来配合全力抢修。”
维修人员介绍，经过检查，此前的限高杆掉落，是由于遭受超高车辆撞击，据他们了解，当时肇事的超高车辆在撞击限高杆后并没有报警，而是逃逸了，这才导致了随后多辆车陆续撞上掉落的限高杆。
云南澜博科技有限公司工程部负责人 贺文：“初步判断应该是一个超高的大车经过碰撞，把龙门架给撞坏了掉下来，应该是电机直接出问题了，把两个电机撞坏了，掉下来了。”
现场，维修人员曾尝试过对电机进行修复，但由于损坏严重，修复无果。目前，他们采用的方式是用钢绳将吊起的限高杆固定住，以尽快恢复通行，后续，他们将会对损坏的电机进行更换。
经过约5个小时的抢修后，上午10点40分，老石安公路往春雨路方向的匝道恢复了通行。那么，限高杆意外掉落，导致多车受损，责任该谁来负呢？记者随后联系了限高杆维护公司昆明春晨投资有限公司，工作人员表示，他们正配合交警调查，寻找肇事车辆。
春晨投资有限公司工作人员 吴先生：“我们这边跟交警部门配合把肇事车辆找到，肇事车辆找到以后整体的责任肯定是他要负责的，后续的相关车辆的赔偿，交警出具相关的责任认定书以后，就可以走正常流程，该怎么索赔怎么索赔，该怎么赔偿怎么赔偿。”
记者：段昊廷 鲁小侠 徐玉婷 金继坚
编辑：施施