近期，在Troy Teslike发布的最新报告中，我们可以看出，特斯拉的订单积压已经达到了50万辆之多。其中，上海作为特斯拉的超级工厂，更是承担了26万辆以上的生产任务。而本次的积压订单也包括Model 3（参数丨图片）、Model Y等多个版本！
据悉，因为特斯拉订单的严重积压，已经直接导致美国地区的特斯拉Model Y车型的交付时间排期到了2023年第一季度。而随着订单积压的逐步增加以及交付时间的无限延长，特斯拉已经达到了不堪重负的地步。所以，为了避免用户的长时间等待，特斯拉官方将暂停美国以及加拿大市场中用户对于Model 3长续航版车型的订购。
众所周知，特斯拉的交付量在全球新能源车企中，一直处于较为领先的地位。面对大量的订单压力，产能也是特斯拉十分重视的存在。虽然，特斯拉的产能一直在成倍地增长，但随着全球各地燃油车禁令的发布以及各大车企品牌对于燃油车研发的减少，也让新能源车企的销量出现了爆发式的增长。与此同时，根据外媒报道，美国电动汽车订阅公司Autonomy称宣布，将会向17家汽车执照上订购总价值约12亿美元的的电动汽车。其中便包括该公司向特斯拉订购的8300辆电动汽车。
虽然，近期特斯拉的负责人埃隆.马斯克表示，其中国的超级工厂，已经完成了第100万辆整车下线。并且，截止目前为止，特斯拉已经生产了超300万辆的车型。根据最新数据显示，仅仅是2022年上半年，上海工厂的交付量便直逼2021年整年交付量数据。但由于订单量的暴增，即使特斯拉拥有再强大的生产能力，目前依旧无法满足用户对于特斯拉旗下车型的需求。所以，停售部分车型，已经是势在必行。
其实，特斯拉的“交付危机”并非只是一时存在。而早在此前，台媒便已经爆出特斯拉的交付窘境。对此，台媒表示，特斯拉正处于交付难的阶段。其中，或将与部分零件材料缺失有一定的关联。而对于本次停售的原因，特斯拉也表示，因为等待交付名单过长，才会有如此做法。但是，马斯克也表示，随着未来产能的增加，特斯拉官方将会恢复预定。
针对本次事件，也有网友戏称，特斯拉最大的竞争对手竟然是自己的生产部门。对此，你们认为交付遥遥无期的特斯拉，值得等待吗？