近日，据央视财经报道称，在经历了价格暴涨后，芯片市场开始出现降价销售的情况，部分芯片价格甚至开始出现雪崩式下跌。
据了解，某款意法半导体芯片曾是2021年最紧俏的芯片产品之一。作为电子控制系统的核心部件，该芯片市场报价曾一度上涨至3500元左右一个，但在2022年却从价格高位一路下滑至600元左右一个，价格降幅超80%。而另一不同型号芯片2021年价格保持在200元上下，目前市场售价仅在每个20元左右，价格仅有售价最高时的十分之一。
相关业内人士分析称，由于全球经济不确定性增强，大多数消费者消费欲望受到遏制，手机、电视、PC等消费电子产品厂商纷纷减少出货量。有数据显示，2022年二季度全球PC出货量同比下降12.6%，创下九年以来最大降幅。与此同时，2022年二季度全球智能手机出货量也同比减少了9%。
这一趋势传导并影响到了上游各类芯片产业链之间的需求，芯片制造商受下游厂商砍单影响，订单数量下滑，造成部分品类芯片价格大幅下跌。
然而，芯片市场也呈现出了分化迹象，汽车芯片领域供应依旧较为紧张。
伴随国内疫情形势逐渐好转，汽车消费市场开始逐渐复苏。据中汽协数据显示，今年7月，汽车制造商向全国经销商累计出货量达242万辆，同比增长近30%。其中，乘用车与小型多用途车出货量达217万辆，同比增幅约为40%。
然而，目前汽车芯片产能无法满足汽车市场的庞大需求，相关业内人士表示，供需错配的行情使得芯片供应在汽车领域内偏紧。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions最新数据显示，截至8月14日，今年全球汽车市场因芯片短缺累计减产量已达约299.73万辆。该机构还预测到，截至今年年底，全球汽车市场累计减产量将进一步攀升至383.62万辆。有业内人士称，目前，大多数汽车制造商都预计微芯片短缺对生产的限制将持续到2023年初。
伴随着汽车消费市场的持续火爆，相关企业也开始积极扩产，以应对需求缺口。
据央视财经报道，深圳一家芯片封装测试生产工厂生产负责人表示，近年来工厂产能一直在不断提升，伴随着汽车厂商订单纷至沓来，这家工厂的产能利用率已经接近100%。为了保障交付，企业进口了不少制造设备，来扩充产线，提高产能。
近年来，国内企业对芯片产业的投入逐年增多。相关数据显示，目前，我国芯片相关企业达41.6万余家。其中，2022年1至7月新增注册企业6.8万家，26.8%的芯片相关企业成立于1年内。