七年前，重庆轨道六号线的曹家湾地铁站，一经出现在网络上，就因为它所处的荒凉环境而火遍全网，被网友们戏称为重庆最荒凉的地铁站，甚至一度火到了国外，而今的曹家渡，也早已旧貌换新颜，变成了我们不敢相信的模样，才让我们知道，原来一座城市的规划发展，竟然如此的具有远见！最近，有网友们发现，在国博线上，又出现了一座也很荒凉的地铁站，让我们一起来看看！
与当年的曹家湾的荒凉不同，这座地铁站本身却是非常的漂亮，像一座飞翔的白色巨龙一样修建在崇山峻岭之间，车站，出口，站内环境，站外的公路，都非常的干净，整洁，不像曹家湾地铁站那样隐没在废墟荒草之间，这座地铁站的荒凉，主要是它的周边全部是荒山野岭，也没有村落和住宅，几乎是很难看到乘客！
这个车站便是国博站2期的最后一站沙河坝地铁站，位于北碚区水土镇内，这座铁站修建的非常漂亮，大山谷地中穿越丛林，气势恢宏，雄伟，让人不得不赞叹咱们国家的基础建设的先进发达！
这条轨道建设最精巧的地方还在于它是双层线路，上面跑的是轻轨，下面则是标准的公路，一线两用，完美解决了在山区里面修桥筑路的困难，一直有一些不了解重庆的朋友会问我，说重庆的轨道交通起步也是很早的，为啥现在被其他一些起步比它晚的城市超越了呢？我只想告诉他们，要么你还是来重庆看看地形再问这个问题吧！同一条轨道，你们修轨道是修轨道，在重庆，我们还要先开个隧道，要么在江上再修一座跨江大桥后才能修轨道啊！
沙河坝地铁站确实非常的偏远，荒凉，作为一条线路的始发站，几乎是没有任何乘客在这里上下车的，距离有居民居住的地方是在该站的下一站红岩坪站，距离此处约2公里。
当我走进这座地铁站，里面和其他车站一样的干净，整洁，唯独少的就是乘客，空荡荡的大厅，空落落的站台，我只看到了列车上的工作人员，乘客是一个没有看到，但我想，这一定是暂时的！
坐在返程空荡荡的车厢里，我脑海中又一次情不自禁的想起了当年的曹家湾地铁站以及现在发展的样子，有种的感叹到，城市的发展，规划，建设，真的是一个长期而远大的项目，千万不能短视，当然有时候可能是我们自身认知的短见，还不能真正领会到这种长远发展的宏伟计划，就像那时候对曹家湾地铁的荒凉，凋敝的各种戏虐一般，可是如今回头再看，若不是当年的规划长远，又怎么会有今天的大踏步的发展？
网上有句很通俗易懂的话，今天的你对我爱答不理，明天的我是你高攀不起！此刻我们看来沙河坝地铁站周边，也许会觉得荒凉无比，不值一提，但也许，用不了三年，这里会成为另一个当下的“曹家湾”，我相信我们政府的规划，一定比我们看得更远！不相信，我们可以拭目以待！
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