1、马斯克称特斯拉已经生产超过300万辆汽车，上海工厂占1/3
上周末，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，特斯拉已经生产了超过300万辆汽车，其中特斯拉上海工厂生产了100万辆汽车。
马斯克提到的汽车总量成就是在特斯拉报告的交付量（最接近销量的近似值）在最近几个季度一直在上升之后实现的。除了上海工厂，特斯拉还在加利福尼亚州弗里蒙特、德克萨斯州奥斯汀、德国柏林附近的工厂生产汽车。马斯克在7月份表示，该公司的第一家弗里蒙特工厂已经生产了200万辆汽车。
今年7月份，特斯拉表示，第二季度交付了254695辆汽车，同比增长26.5%。
2、苹果正计划通过官方App向用户推送更多广告
据外媒报道称，苹果正考虑在App Store应用商店、新闻、股票、播客等应用中推送更多广告。Apple Insider指出，在周日的"Power On"时事通讯中，彭博社的Mark Gurman讨论了此事。
Mark Gurma声称，由2022年初的服务营收分析可知，苹果广告团队已经了站稳了脚跟。此前该公司在财报电话会议上也有提到过广告业务，尽管涉及一些"不利因素"，但另一些人认为可以扭转形势，意味着公司内部仍对此抱有较高的兴趣。Gurman补充道，图书（Books）、播客（Podcasts）、电视（TV+）等"数字店面"将包含更多广告，甚至据说内部探索了如何将广告延伸到地图（Maps）搜索中。
3、三星预测2022年全球折叠屏手机出货量将达2000万部
据外媒报道，三星中国台湾副总裁Jacob Chen表示，预计2022年折叠屏机型的全球出货量将达到2000万部。据他介绍，三星推出的折叠屏新机Galaxy Z Fold 4和Galaxy Z Flip 4比其前代产品进行了多项规格升级和改进。
Jacob Chen表示，由高通最新的骁龙8 Plus第一代处理器提供支持，新款Galaxy折叠屏手机可以解决上一代产品的过热和性能受限问题。此外，三星已经加强部署推广新款折叠屏产品，这将刺激今年下半年的销售。
4、广汽埃安：跟华为合作没有议价能力
8月13日，在中国汽车营销首脑风暴杭州峰会上，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇接受采访表示：可能不仅仅是电池，华为也是大牌的供应商，它的价格比较高也不受控，我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。
也就在上月，广汽董事长曾庆洪曾吐槽，电动汽车企业给宁德时代打工，动力电池占到新能源汽车成本四成五成甚至是六成。
5、网传一特斯拉Model Y失控冲出栏杆撞墙，官方回应将跟进处理
近日，有车主爆料自己驾驶特斯拉Model Y突然加速碰撞。根据网络流出的视频来看，该辆Model Y行驶至小区门口的收费杆前减速，缓慢前行一小段距离，但收费杆还未升起，该车辆却突然加速撞毁收费杆。
对于此问题，特斯拉客服回应称服务中心会进行跟进，车辆对应的问题也会联系车主进行详细的处理。
6、电动化或将导致欧美汽车行业减少数十万个岗位
汽车制造商福特和大众估计，新技术和制造工艺导致电动汽车需要的劳动力比传统汽车少 30%。
咨询公司 AlixPartners 认为，生产电动汽车电机和电池组的劳动力比制造燃油发动机和变速器少 40%。欧洲汽车供应商估计，到 2040 年，快速电动化可能会让他们失去27.5万个工作岗位。其中，组装燃油发动机、变速器、排气系统以及电动汽车所不需要其他部件的工人，可能会在这种过渡中首先遭到冲击。
尽管电池和电机生产将在某种程度上抵消传统汽车行业工作岗位流失，但无法完全阻止这种趋势。
7、欧洲航天局或与SpaceX合作
据路透社报道，欧洲航天局已开始与埃隆・马斯克旗下的SpaceX 进行初步技术讨论。
报道称，上述讨论可能会促成欧洲航天局暂时使用SpaceX的发射装置。欧洲航天局局长 Josef Aschbacher 表示，谈判仍处于探索阶段：我们正在研究这种技术的兼容性，但尚未要求商业报价。他还称，任何备用的解决方案都是暂时的，但他不担心阿丽亚娜6号火箭的未来。
8、元宇宙高薪招聘潮开启：500万不稀奇
从多家互联网、游戏类企业获悉，计划在近期扩大元宇宙人才招聘规模。在大厂屡屡"过冬"、降本增效裁员的现状下，元宇宙人才需求依旧很高，企业之间竞争激烈。
业内人士透露，普遍应届生薪资能达到40万-50万元左右，10年经验的资深工程师薪资约为100万-200万元，对于特别优秀的人才，开出400万-500万元的高薪都不稀奇。包括红杉中国、高瓴创投等国内一线投资机构也透露，已在元宇宙领域布局多家初创企业。