宁扬城际龙潭车辆段上盖物业长这样？

最近，有网友爆料了这样两张图：

从图片我们能够初步判断，龙潭车辆段的上盖物业规划还是很紧凑的。这一点，也很好理解：毕竟龙潭承担着栖霞乃至南京很大一部分的农田指标，充分利用地铁站以及地铁车辆段很有必要。

因此，此片区域如果能够在户型设计上偏向刚需，同时完善相关配套，还是会有很大市场的。

从此前的栖霞国土空间临时方案看，八卦洲和龙潭，都是栖霞限制建设区域较大的板块，所以发展好、建设好地铁沿线就很重要。

下面，我们再来简单看看龙潭车辆段的情况。

南京至仪征市域（郊）铁路（含扬州延伸线）龙潭车辆段选址位于南京市龙潭新城境内的王家大村，具体坐标为：

规划双纲河东路、双纲河东侧，便民河以北，大荡河路以西，规划大鹏河路以西合围的区域内。首层盖板面积约为22万㎡。

虽然龙潭车辆段并不能上客，但距离龙潭东站并不远，一定程度上可以理解为地铁板块。

有人问，这个规划设计图靠谱吗？最终的版本是什么样子的不确定，但前段时间确实进行了相关招标。

2021年10月8日，宁扬城际龙潭车辆段与宁马城际滨江车辆段同时进行上盖物业首层盖板设计招标。

2022年2月份，龙潭车辆段进行上盖及周边区域设计咨询项目招标，也就是今天提到的那张规划图的招标。

细心的朋友会发现，龙潭车辆段首层盖板以及上面的规划是分开招标的，工作做得很细。

至于大家普遍关心的什么时候能够实质性开工，一个字：等！