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与未来交通出行有关

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广佛东环城际铁路

大源隧道段完成征收,大源站封顶

广佛环线是环绕于

广州市和佛山市的城际铁路

主要连接广州南站、佛山西站

广州北站及白云机场四大交通枢纽

其中,广佛东环城际铁路广州南站至白云机场段,起于广州南站,线路外接佛莞城际铁路,经番禺区、海珠区、天河区、白云区,在白云区设有大源站和太和站,接入穗莞深城际铁路竹料站,线路全长46.707公里。

▲ 广佛环线广州南站至白云机场段线路平纵断面示意图

白云区段在钟落潭镇

自穗莞深新白广城际轨道引出

钟落潭镇段基本为高架桥梁

自太和段开始

地下隧道方式建设

目前

广佛东环城际铁路白云区段

建设工作正持续推进中

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施工现场

最新进展:

大源隧道段完成征收

在大源隧道段,考虑隧道建设安全及隧道上方沿线村民生产生活需求,项目需对大源站小里程端暗挖段隧道上方房屋进行拆迁。

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▲ 大源隧道段地上房屋拆卸现场

经大源街道办及相关部门持续努力,隧道段地上房屋权属人于7月底完成全部征收补偿协议签订工作,预计8月底房屋可以全部拆除完成,保证了广佛东环全线最长的暗挖隧道可以在今年底顺利贯通。

▲ 大源隧道段地上房屋拆卸现场

大源站封顶

已移交站后工程进行装修

据了解,大源站土建结构已于今年6月28日封顶,主体结构施工顺利完成。

▲ 大源站主体工程施工现场

大源站位于大源街大源村,设计为地下两层岛式车站,车站长度约326米,有3个出入口。目前车站已顺利移交站后工程进行装修,预计2023年年底完成车站的全部施工任务,并具备通车条件

广佛东环城际铁路

是沿线城市组团间的城市快线

项目建成后

市民从广州南站至白云机场

只需半小时

作为白云区东部

连通南北两极的一大交通动脉

将为白云区竹料片区、太和片区、

大源片区沿线居民出行

带来极大便利

广州地铁10条在建新线刷新

3条土建完成超75%

好消息当然不止一个!

昨日

广州地铁公布了

在建新线截至7月底的

最新进度

10条在建新线刷新“进度条”

十一号线、七号线二期、三号线东延段

3条线路土建完成超75%

其中

十一号线“大环线”进展

最为喜人

土建工程已累计完成84%

十一号线(火车站—琶洲—火车站)

土建工程累计完成84%

32座车站中,1座正进行前期准备工作,2座已开通,14座已封顶,其余15座正在进行土建施工;32个区间中,1个已建成开通,16个已贯通,13个进行土建施工,剩余2个进行施工前准备;赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。2座车站开始车站装修和机电安装施工。

七号线二期(大学城南—水西北)

土建累计完成79%

11座车站中,5座已封顶并开始机电施工,6座进行土建施工;11个区间中,6个已贯通;5个及出入段线进行土建施工。

三号线东延段(番禺广场—海傍)

土建工程累计完成75%

4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,其余2个和出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工。

途径白云区的线路进展

十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)

土建工程累计完成36%

8座车站中,4座主体结构封顶,2座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,2个已贯通,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。

十二号线(浔峰岗—大学城南)

土建工程累计完成47%

25座车站中,7座主体结构封顶,17座正在进行土建施工,1座进行前期准备;24个区间中,3个区间贯通,13个区间进行土建施工,其余8个进行施工前准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工。

十三号线二期(朝阳—鱼珠)

土建工程累计完成53%

23座车站中,5座已封顶,17座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,12个进行土建施工,其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。

其他线路进展

五号线东延段(文冲—黄埔客运港):土建工程累计完成69%。

十号线(西塱—石牌桥):土建工程累计完成49%。

十八号线后通段(冼村—广州东站):土建工程累计完成12%。

二十二号线后通段(陈头岗—芳村):土建工程累计完成23%。

未来出行将更方便
你最期待哪一条线路的到来?

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文:陈亮嘉 南方+

图:通讯员区土发宣 广州地铁

GIF制作、编辑:黄敏茹

审核:王玲

复核:林梅芳

签发:刘海裕

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