对于恒大汽车，至于市场买不买单，目前暂未定论，首先那大家要弄清一个概念，目前恒大汽车还没有投放市场，它只是实现了生产线的贯通距离，离量产仍然有一段距离。至于什么时候量产，恒大并没有给出准确的时间，但根据市场预测，预计要到2022年8月份之后恒驰5才能够正常量产。在未来恒驰5正式量产并投入市场之后，会不会受到消费者认可，我们才能知道最终的答案。
但是按照目前恒大的处境来看，恒大汽车即便正式量产了，也可能面临很多不确定性因素，它是否会被市场认可，确实存在很大的疑问。这里面我觉得只有两个方面的大原因，第一、恒大目前的处境，让大家对恒大汽车失去信心。目前恒大是什么处境我相信大家都知道了，如果放在2020年之前，在恒大债务危机没有发生的时候，恒大汽车非常受到市场认可，当时即便恒大只推出了一些概念车，仍然受到市场的极大关注。
但是如今的恒大汽车跟前几年已经不能同日而语，目前他们所处的环境正是恒大最困难的时候。现在有很多人对恒大都失去了信心，甚至连恒大的房子都很难卖出去，所以在恒大汽车造出来之后，它是否会像恒大的房子一样面临同样的尴尬，这里面谁也不敢给出准确的答案。
毕竟消费者都是用脚投票的，在市场竞争非常激烈的情况下，消费者可以选择的空间非常大，大家肯定会选择那些让自己放心，让自己安心的品牌。所以即便未来恒大汽车正式投放市场了，如何获取消费者的信心，如何消除广大消费者心中的疑虑，这是摆在恒大汽车面前的一个难题。
第二、目前新能源汽车市场竞争非常激烈。恒大汽车在2017年成立，当时我国的新能源汽车市场还没有那么激烈，大家基本上都处于同一个起跑线。但是5年时间过去了，目前我国新能源汽车市场已经发生了很大的变化，一些头部厂家，比如比亚迪、蔚来、小鹏、理想都已经站稳了脚跟，不论是市场认可度还是品牌影响力都摆在那。相反有一些底部厂家目前生存空间非常难，有很多企业即便把车造出来了，也一定能够获得一个很好的销量。
毕竟影响新能源汽车销量对因素很多，比如车本身的质量，外观，性能，品牌知名度，售后服务，社会评价，广告力度等等都会影响汽车最终的销量。所以在当前新能源汽车市场竞争非常激烈的情况下，恒大汽车如何跟比亚迪、小鹏、蔚来、理想、特斯拉等这些头部品牌竞争同样是一个大难题。毕竟这些厂家经过多年的发展已经形成了完善的渠道和售后服务，而且销售基本上已经稳定，能够有源源不断的产生现金流，这是目前恒大没法相比的。
综合以上2点因素，我个人认为即便未来恒大汽车真的量产了，短期内想要取得一个很好的销量，我觉得不太现实。对于恒大来说，真正想要把恒大汽车发展起来，最好的出路是在债务重整的过程当中进行品牌拆分，把恒大汽车单独分出来，然后通过引入一些战略投资者以求得生存空间。