一大早，位于佛山市南海区的融通公园桥上车流不息，桥下也人气十足。
“我不常来，但是来一次就不想走，这里可以跳跳舞、锻炼身体！”8月12日，佛山市人大常委会开展城市“畅通工程”“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升工作情况专题调研，看到不少老人和孩子在公园里活动。
调研组实地调研了解佛江高速桂城段绿化提升情况、融通路桥下空间利用情况，市东下路交通拥堵情况。
佛山市人大常委会主任胡钛表示，城市“畅通工程”“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升工作，是市第十三次党代会确定的重点任务，也是提升城市品质、提升老百姓幸福感、优化营商环境的迫切需要，市人大常委会对此开展专题调研，是贯彻落实市第十三次党代会精神的具体举措。
融通公园。王蓓蓓 摄
新增停车泊位7万个
“结合实际，我们希望将南桂西路和燎原路打通，连成‘一条线’。”在市东路道路品质提升工程交通改善方案中，有关负责人介绍，该工程位于佛山市禅城区祖庙街道内，为旧路改造提升工程。项目北起文庆桥南，南止于卫国路，路线全长约1.6km，拟改造为双向5车道，两侧设置非机动车道，并完善相应交通安全、治堵设施。
出行交通堵不堵，与市民生活幸福感直接挂钩。今年佛山实施城市“畅通工程”设定的40项工作任务总体完成率已经超过70%。
市东下路。王蓓蓓 摄
佛山市公安局副局长李剑雄介绍，佛山通过加快轨道交通建设，打通“断头路”，大力建设非机动车专用道，进一步提升交通网络连通性、可达性。广州地铁7号线西延顺德段正式开通初期运营，3号线首通段全线实现开轨通，预计2022年底实现试运行；今年36条“断头路”任务已完工12条；今年计划完成900公里的电动自行车专用道建设提升任务，目前已完工里程516.6公里。
在出行痛点难点等方面，佛山通过“短平快”综合治理方式，提升交通服务品质。例如，完善交通标志标线、夯实公交基础设施等，缓解热点区域交通压力。
目前，佛山围绕62条重点道路，开展交通标志标线专项整治，完成了819块指路标牌和1274处标志标线整改。为提升道路资源利用率，佛山调整了公交专用道使用时间，在节假日和双休日允许社会车辆通行。同时，佛山出台停车难纾解工程三年行动方案，已新增停车泊位7万个，建成立体车库10个。
“我们每天出行，对交通的变化感触最深。佛山的经济在发展，人口数量不断增加，车辆也越来越多，但在此情况下，佛山的交通问题却在逐渐减少。”广东省人大代表、佛山市禅城区祖庙街道兰桂社区原党委书记、居委会主任程桂琴感慨。
桥下空间利用完成进度近64%
在南海区融通公园，儿童活动跷跷板、老人健身器材、篮球场、蹦床一应俱全，很难让人想象这是在一座大桥底下。如今，这里不仅是周边市民散步、运动的休闲场所，更成了代表佛山城市形象的网红打卡点，吸引了众多游客。
“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动截至今年7月底，完成121个项目任务，完成度近63.7%，实现“半年中变”的目标，有效提升城市形象品质。
佛山市交通运输局党组副书记骆健庭介绍，目前全市已经完成重点道路提升项目7个，高速公路立交、出入口升级改造及绿化提升项目11个、桥梁立体绿化7座，顺德区华阳路（佛陈路至华阳桥段）西侧、广佛江珠高速大沥段等重点道路绿化提升项目18个、累计绿化面积957672平方米。
如今，佛山不少桥下空间华丽“变身”，有的既盘活了高架桥下的土地资源，又消除了监管盲区；有的通过创新融资方式，破解了项目建设的资金难题。
佛山市人大代表、广东永银建设工程有限公司董事长邹庆永说，自1994年来到佛山，她见证了这座城市的变化。邹庆永提出，在桥下空间增加绿植将有助于降噪、净化空气。程桂琴建议，可在桥下空间增设公厕与盲道等公共设施，进一步完善相关工作。
佛山市副市长宁惠军表示，今年以来，佛山城市“畅通工程”和“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升这两项工作成效显著，改善了市民交通出行体验，也提升了城市整体环境。
无论是“畅通工程”，还是“沿路两边、高架桥下”空间整治及景观提升，本质上都是城市品质和形象提升的问题。结合调研情况，胡钛强调，各级政府及相关部门要努力做到三个“尽”；要在提升群众获得感幸福感上尽心，要在统筹联动上尽力，要在务实创新上尽智。各级人大及其常委会要坚持寓服务和支持于监督之中，支持政府做好工作。
【南方日报记者】王蓓蓓
【通讯员】佛任宣
【作者】 王蓓蓓
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端