随着我国经济的发展，交通体系的建设也越来越完善，人们在出行过程中可以选择的交通工具越来越多。相比之下，可能很多人在出行的过程中都会选择乘坐火车，这主要是因为与乘坐汽车相比，坐火车可以更加的舒适，并且价格也相差无几。而坐飞机虽然在出行效率方面是比较高的，但是机票往往比较贵。
就目前来说，我国已经拥有仅次于美国的世界第二大铁路网，并且在高铁的里程数方面位居世界第一，对于国内的大多数市县来说，都已经覆盖了火铁路运营。据了解，在2021年，我国全年的铁路旅客发送量就高达26亿。
有过乘坐火车相关经历的人应该都会了解，不管是短行旅途还是长行旅途，火车上都会有盒饭售卖。尤其是对于那些长行旅途的人来说，可能会在火车上度过几天几夜的时间，如此长的时间里面，不吃饭肯定是不可能的。但令人奇怪的是，大多数人都不会购买火车上的盒饭，甚至有些人宁愿吃几天的泡面，也不会买盒饭。那么这是为什么呢？
之所以人们不愿意购买火车上的盒饭，最主要的一个原因就是火车上盒饭的价格是比较贵的。一般来说，火车上所售卖的盒饭可能会在市场价的基础上翻一倍甚至几倍，人们需要花二三十元，甚至四五十元才能够买一份盒饭。
其实，不仅仅是火车上的盒饭贵，火车上的东西都是比较贵的，一瓶在超市里面售价只有一两元的矿泉水，可能在火车上的卖价可以达到3~5元。之所以会出现这样的状况，一方面是因为社会物价的上涨；另一方面则是火车上对于食物的储备空间以及储存时间是相对有限的，可能需要付出更多的储存成本，这样一来，成本最终还是有消费者来买单的。
不仅如此，有买过火车盒饭的人应该都会了解盒饭的质量其实是不高的，也就是说火车上的盒饭质量和它的售价严重失调。售价高达四五十元的盒饭，不仅量少，而且在口味方面也是很多人不愿意接受的，这样一来，人们自然不愿意购买火车的盒饭。
其次，火车速度的提升，让人们在一定程度上放宽了对吃饭的必要性。随着火车速度的提升，原本需要一天时间的行程，可能几个小时的时间就可以到达目的地。这样一来，人们可以避开饭点，或者选择忍一忍，而火车上的盒饭就更难卖出去了。
对于短行旅途的乘客们来说，他们在火车上的时间可能只有几个小时，考虑到价格的原因，这些乘客往往会选择忍耐一下，等火车到站之后再选择吃饭。而且一些乘客在旅途的过程中还会自带零食，这样一来，哪怕是到了饭点，吃一些零食也能在一定程度上抵抗饥饿。
对于长途旅行的乘客们来说，他们在火车上的时间可能会超过一天，甚至达到几天几夜，所以吃饭是这些乘客在火车上不可避免的一个问题。但对于这些乘客们来说，一些人可能也会考虑到价格方面的原因，会选择自带食物或者零食，毕竟在火车上的条件不比家里，只要能填饱肚子，那么就可以算得上吃饭。
一般来说，长途旅行的乘客如果真的要在火车上经历几天几夜的时间的话，那么他们可能会选择方便面，自热速食这样的速食产品，或者一些饱腹感比较强的面包，饼干，牛奶等等。
从总体上来说，火车上的乘客是非常多的，但对于绝大部分乘客们来说，他们都不愿意在火车上购买盒饭。之所以会出现这样的状况，一方面是因为火车上的盒饭价格过于昂贵，毕竟很多坐火车的人也是考虑到经济原因才选择火车这一交通工具的，而火车上几十块钱一份，并且质量比较差的盒饭是不值得他们购买的；
另一方面，火车速度的提升，让人们在火车上度过的时间缩短，而在火车上吃饭也不再是一件必须的事情，一些短途旅行的乘客就会选择忍一忍，到了目的地之后再吃饭。就算是要在火车上待几天几夜的长途旅行的乘客，他们也会在一定程度上降低对于吃饭的要求，选择自带零食或者一些速食产品来解决温饱。
对于铁路公司来说，想要让火车上的盒饭顺利卖出去，其最主要的一步，还是要站在乘客的角度来考虑。把盒饭的价格定在乘客可以接受的区间范围内，并且在一定程度上尽可能地提高饭菜的质量，那么这样一来，乘客自然而然就会选择购买火车上的盒饭。
今日话题：一趟火车上千名乘客，为何几十份盒饭都卖不出去，价格太贵吗？