谁给的勇气有些时候，真的感觉现在的新能源汽车行业，与现在智能手机行业的格局真的是太像了。在智能手机行业中，国产手机厂商的数量多，但是拿到的利润远不如苹果。同样，在新能源汽车行业，国内三巨头在面对特斯拉时经常不占优势，甚至在特斯拉接连发生疑似失控的新闻时，很多粉丝依然表示出对特斯拉的全力支持。一个外国品牌能被国人如此认可，可见特斯拉有其过人之处。
但是从情感角度出发，特斯拉越高调，有些用户的怨气也越重，因为我们对特斯拉的友好态度，并未换来公平。就拿华为来说，在进军世界的过程中，企业遇到的困难有目共睹，芯片和5G业务频频受阻，导致一些激进的网友开始呼吁对部分美企进行反制。要知道，不管是特斯拉还是苹果，它们在国内的市场开拓中并未受到阻挠，甚至销量还不降反升。遗憾的是，销量的上涨并没有让美企有所醒悟，反倒是让部分人有恃无恐，这其中最典型的例子就是特斯拉，明明是一家跨国企业，却不断让国人看到了难看的吃相。
在2019年5月时，某博主通过特斯拉官网购买了一辆经过特斯拉认证的二手车，那时特斯拉承诺，无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，车况正常，并经过200多项检测。意想不到的是，提车后三个月，这辆车就发生事故，车主因此向特斯拉提出换车要求，但遭到拒绝。后来，车主自费委托了相关机构对车辆进行检验，结果发现车辆后侧围板存在切割焊接，属于事故车。可即便如此，特斯拉仍旧拒绝做出让步，最终导致事件双方的对簿公堂。
我们都知道，个人和企业打官司，需要消耗大量的时间和成本，而这件案子足足持续了两年多时间才有了结果。根据车主发出的声明看，一审结果是特斯拉需要退一赔三，赔付车主的金额超百万。二审结果出来依然是维持原判，特斯拉再次败诉。
原以为两次判决结果会让特斯拉有所收敛，但没想到两次败诉之后的特斯拉，却展开了正式“反击”，除了对车主进行反诉外，还要求车主消除影响和赔偿特斯拉505万的损失。
谁给的勇气？一家两次败诉的企业，面对法院的判决结果拒不执行，反而对车主进行反诉，索要天价赔偿的做法实在有点无法无天，更何况还是特斯拉这种跨国型的企业，这样的吃相未免有点太难看，而这样漠视消费者的勇气，特斯拉到底从何而来？
平心而论，看到特斯拉对中国消费者是这样的态度，编者心里不禁感慨当初人民日报的话该引起重视了，因为批评阿里的话对特斯拉同样适用！人民日报曾因阿里女员工事件批评阿里，不要妄想大而不倒，更不要妄想像韩国财团一样操控一切，因为自然规律告诉我们，一鲸落万物生，毕竟这里是中国！
也有网友指出，特斯拉高高在上的姿态该改改了。任何一家企业，不管在哪里从事商业活动，都必须遵守对应的法律，而像特斯拉这样对消费者反咬一口的企业，是时候该好好管管了。要知道，此前特斯拉曾不断传出刹车失灵，这件事目前还没有一个让人信服的结论，如果任由特斯拉继续逍遥下去，以后消费者只怕都不敢轻易维权了。
不得不说，官媒的批评有时候真的是一针见血，我们不仅要把权力关进制度的笼子，同样的道理，我们也不能任由资本肆意妄为。特斯拉，该收起你的傲慢了！