8月9日晚24时，国内成品油价格按照此前的市场预期实现了下调，油价出现4连跌。国内第16轮成品油价格调整将于8月23日晚24时进行，根据目前国际原油价格变化情况来看，油价的5连跌将大概率发生。
过去大半年的时间里，受地区战火的影响，牵动国内成品油价格节节走高，15次油价调整中竟有10次向上调整。目前国际原油价格颓势已现，国内汽柴油价格回归合理水平的曙光就在眼前！那么此次油价调整中，成品油价格预期将会跌多少呢？
一、 油价4连跌
8月9日晚24时，根据国家发改委官网公布的消息，国内成品油价格再次迎来下调，汽柴油价格的跌幅分别达到了130元/吨和125元/吨，成品油价格调整预期的“4连跌”局面出现。这也是自2019年以来，国内成品油价格调整迎来的第一个4连跌！
8月11日，美WTI原油期货价格报89.04美元/桶，布伦特原油期货价格报94.54美元/桶，两大国际原油市场价格都有不同程度的跌幅。目前，主要参考国际油价变动率为-4.33%，照此预测，8月23日晚，国内成品油价格的下调幅度将超230元/吨，折合汽柴油每升下调0.17元―0.18元。
自7月下旬开始，国际原油价格出现“诡异”的走势，呈“大涨大跌”的格局，究竟是什么原因，导致了国际原油价格的这种走势？未来国际原油价格又能否持续下行？
二、 脆弱的市场
价格的激烈变化实际上反映出了国际原油市场的脆弱性，市场但凡出现一点风吹草动就能够极大地影响投资者的信心，进而促使投资者短时间内做出一连串由心理推动的投资决定。
7月下旬，美国能源信息局（EIA）公布美国战略原油库存数据，一周流失数量超40万桶，远高于市场预期。并且虽然美联储继续宣布75个基点的加息幅度，但美联储主席在接受采访时表示，未来可能将暂缓加息进程。
以上两则消息对国际原油市场来说是利好消息，一经公布，迅速造成国际原油价格的上扬。但这种上涨的态势是短暂的，只坚持了一个星期的时间。
8月3日，EIA再度公布战略石油储备情况，至7月29日，原油库存数量增加446.7万桶！受这一利空消息的影响，国际原油价格应声而落，但从跌势的持续时间和幅度来看，空头方的力量非常强大，同时也反映出当前市场对未来国际原油价格的下行预期非常强烈！
那么，年内国际原油价格能否持续下跌呢？
三、 大环境是决定因素
无论市场上有多少利空和利好的消息，对国际油价的影响都只能是暂时的。真正能够决定国际油价长远走势的，还是长期的供给关系，换句话说，是由全球经济大环境所决定！
虽然地区战火造成的全球能源紧张局势，至今仍然没有得到彻底的缓解，但原油需求端的力量正在显著的衰弱，这也直接导致了国际油价屡屡跌破新的价格支撑位。IMF7月公布的《世界经济展望》中，对今年全球经济增长呈悲观的态度，将全球预期经济增长率由3.6%下调到了3.2%。
与此同时，中国物流与采购联合会发布数据显示，7月份全球制造业PMI指数为51.2%，环比下降1.1%。这已经是今年内第二次指数环比下降了，这也与IMF对全球经济增速放缓的预测相互进行了印证。全球经济下行的压力，将直接重创国际原油市场的消费端力量，进而通过价格进行反馈。
早在7月初，美国著名金融机构花旗集团就发布过预测报告，年底国际油价或许将跌至65美元/桶，至2030年，或许将进一步跌至45美元/桶。由此可见，国际原油价格和国内成品油价格年内持续保持跌势是大概率会发生的事情，车主朋友们有福了！
总结
按照目前全国汽柴油平均零售价格情况来看，若8月23日晚实现超230元/吨的跌幅，国内95号汽油价格将全面回归8元时代！
这样的预期大概率会实现，结合全球宏观经济环境来看，国际原油价格的持续走低已经成为定势，国内成品油价格或许将持续迎来跌势！朋友们认为这样的预测能否成真？欢迎留言讨论。