8月12日，由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）、日照市人民政府联合举办的“第十届中国AOPA（日照）国际飞行培训发展论坛”在日照举办。来自民航地区管理局、监管局和国内运输航空公司、航校、训练机构、科研院所以及飞行培训配套服务提供方代表等近150人参加线下论坛、200多人通过线上方式参加。
据悉，本次活动旨在进一步贯彻民航局《全面深化运输航空公司飞行训练改革的指导意见》和《运输航空飞行员技能全生命周期管理体系建设实施路线图》等文件精神，适应新时期民航飞行培训行业发展需要，促进运输航空与航校之间、通用航空与培训机构之间的沟通交流。
会上，山东省通用航空产业发展有限公司、中国AOPA就通用航空产业发展签署战略合作协议；中国AOPA授予日照机场中小学生航空研学实践教育基地5A级牌照；来自中国民用航空局、日照空港经济开发区、山东通用航空产业发展有限公司、中国民用航空飞行学院广汉分院、中国AOPA航校工作委员会、哈尔滨莱特兄弟科技开发有限公司、中航通用飞机有限公司、民航管理干部学院等协会、院所、企业的嘉宾作了主旨演讲。会上还发布了“AOPA通用航空产业发展指数（GAIDS）”。
据了解，为从宏观上对通用航空产业做更加精准地观察，帮助社会各界通过指数“风向标”直观了解这个产业的发展状况，从2021年起，中国AOPA连续发布《中国AOPA通用航空产业发展指数》。在前期编制发布年度指数的基础上，后续还将分时段和区域编制与发布更具时效性、更加细化的通用航空产业指数。
在本次论坛上发布的《中国AOPA通用航空产业发展指数（2021）》显示，当前在国际上包括飞行培训在内的民航业受到新冠疫情持续严重冲击的情况下，国内民航飞行培训行业却保持了强劲发展势头。2021年，通用航空产业发展景气指数为179，较2019年上涨33个百分点，较2020年上涨6个百分点。各项分指数表明，国内通用航空产业保持相对均衡发展。其中，“十四五”以来，中央和各地政府普遍加大了对通用航空产业的政策扶持力度，民航局增加对通用航空的补贴，补贴金额年度增幅超过5%。2021年，通用航空产业政策环境指数为193.7，较2019年上涨28.3个百分点，较2020年上涨32.1个百分点；通用航空制造指数为210.3，较2019年上涨67.5个百分点；通用航空基础设施指数为187.3，较2019年上涨40.5个百分点；通用航空运营指数为124.5，较2020年上涨11.5个百分点，通用航空运营企业数量、机队规模和飞行小时等指标数值创历史新高。
据统计，2020年和2021年，航校在校学员总数分别增加26.4%、12%，总飞行培训时间分别增长16.3%、10%。2021年航校总飞行培训时间创造历史最高纪录，达到88.8万小时，占全国通用航空总飞行时间的68.3%。
近年来，日照市按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”的总体思路，采取以支线带通航、以通航作业补充支线机场资源剩余，促进支线运输和通用航空融合发展的“1+N”模式。同时，构建空港经济开发区和岚山通航产业园区2个区域产业承接平台。2016年和2021年，日照市政府先后出台2个《关于支持航空产业发展的实施意见》。其中，对驻地航校学员与航空公司签约委培的给予最高50万元的助学贷款，市财政贴息50%；对培训合格且取得相应证照的，按照商照 3000元/本、私照2000元/本、运动照1000元/本的标准给予培训企业补贴。
目前，日照市驻地航校数量、飞行培训量等主要指标在国内地级市中处于领先地位。近三年来，驻地九天和南山等2所飞行学院的飞行培训量，在国内四十多所航校中稳居前十位。（大众日报客户端记者 栗晟皓 报道）