以莫须有的“安全威胁”罪名“限制”中国发展，是美西方惯用的手段，但这往往适得其反。就拿德国断供潜艇发动机，阻止中国向泰国出口潜艇一事来说，这种打压反而倒逼中国加大自主研发，在短短四个月后就拿出替代方案，国产技术进一步得到突破。
【德国断供发动机，阻止中国出口潜艇】
今年4月，泰国总理巴育表示，泰国海军或重新考虑向中国购买潜艇一事，但中泰之间的关系不会因此受到影响。而泰国对购买中国潜艇有所顾虑，是因为早些时候，德国拒绝向中国提供MTU326柴油发动机，导致中国潜艇建造进程出现停滞。虽然中国提出使用与德国类似的国产发动机来代替，但泰国海军始终坚持按照合同最初的方案进行交付。据悉，中泰潜艇合同内容为泰国以10.77亿美元的价格购买三艘潜艇，第一艘要在7年内交付，总价约为4亿美元。
结合近年来美西方对中国实施的技术打压和高科技产品封锁，德国在潜艇出口上“设关卡”又是一条“限制”中国的新路数。德国MTU公司的柴油发动机被许多国家购买使用，偏偏轮到中国出口就不行，这摆明了是要从关键零部件方面打压中国潜艇出口。而德国之所以这样做，一方面是响应美国“限制”中国的呼吁；另一方面是为了潜艇市场上保持主导地位，毕竟中国“物美价廉”，如果任由中国不受限制的出口潜艇，将来国际潜艇市场美西方的出口份额怕是受到越来越严重的影响。
【4个月后，中方拿出国产型号】
美西方在技术方面卡中国脖子，以为中国会无计可施，但他们大错特错。德国断供潜艇发动机后，中国意识到突破国产技术的重要性，在科研人员不懈的努力下，短短四个月就拿出了代替方案，即改进版的CHD620柴油发动机。收到中国发送的代替方案，泰国海军表示将对该发动机进行评估，倘若代替方案令人满意，将送去泰国进行进一步测试。泰国海军还强调，代替方案如果能保证质量和性能，中国可以对泰国定制的潜艇的任何部位进行改动。不过要是代替方案不过关，中泰潜艇合同必须终止，并协商退款或赔偿问题。
与之前相比，泰国海军的态度明显放缓了一些，而其中原因不难揣测。首先，中泰军事合作有扎实的基础，购买潜艇有所犹豫主要是因为德国MTU公司的发动机远近闻名，受多国热捧，突然被告知不能安装，产生心理落差的同时滋生出担忧情绪，态度自然有所变化；其次，泰国担心德国断供发动机只是美西方打压中国潜艇出口第一步，如果接下来还有更多“限制”举措，事情复杂的同时，给泰国带来了不小压力。
但好在中国及时给出解决方案，泰国的这些担忧可以先收起来。再说，中国歼20隐形战斗机都换上了国产发动机，泰国完全没必要担心改进版的CHD620柴油发动机的质量和性能。值得注意的是，中泰两军不久后还将一起训练，这次将出现在训练场地上的歼10C战机，或许还是泰国空军下一步想要引进的目标。
【美西方打压倒逼中国加大自主研发】
综合来看，美西方对中国实施技术和高科技产品封锁适得其反，他们没想到面对打压，中国选择的是迎难而上，加大自主研发，突破国产技术和相关产品，而非知难而退。这次的改进版柴油发动机就是一个例子，未来美西方的施压将对中国越来越不管用。