我国可重复使用航天器已经进行了两次成功的发射,这让一向信奉“中国行我也行”的一些国家坐不住了,它们也着急推出了自己的可重复使用航天器,比如印度。最近印度ISRO就曝光了自己的RLV-TSTO的设计方案,不走寻常路,简直让人“大开眼界”。

小编这回开眼了

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印度所谓的“可重复使用航天器”外形类似X-37B,这很正常,但不正常的是它并非被布置在火箭上面级送入轨的,而是顶着火箭发射,变成了火箭的起飞级。据说在上下两级分离后,带翅膀的起飞机通过滑翔返回着陆场,二级在把载荷送入轨道后,也将使用降落傘和气囊进行回收。

思路清奇

连回收方案都想好了

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怎么说呢,印度这个设计方案,就好像是“反穿皮袄倒穿鞋”,一看就是吃多了咖喱。类似的情况还有很多,比如印度“加甘扬”载人飞船的返回舱,重返大气层的时候有一个方案就是小头朝前,大底朝后,采用弹道返回式方案,真的为他们的宇航员捏把汗。

加甘扬飞船得弹道式返回方案

其实,印度所谓的“可重复使用航天器”原先的设计还是很正常的,当它还叫RLV-TD技术验证机的时候,曾在2016年5月23日乘坐一枚S-9亚轨道固体火箭,进入64.8千米的空中,进行了约10分钟的飞行,最高速度达到5马赫。当时,RLV-TD还是被顶在火箭头部的,没想到几年过后,竟然沦落到火箭起飞级了,真是一年不如一年。

RLV-TD技术验证机

当然,印度所谓的“可重复使用航天器”有很多方案,不仅有正常布局的RLV-TD,有颠倒布局的RLV-TSTO,还有类似我们“腾云”工程的子母机方案。而让人意外的是,这一次它们并非停留在PPT或者模型阶段,而是造出了真家伙。

你以为只有模型?

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还真造出了“真家伙”

所谓的真家伙,除了2016年5月23日的那次发射之外,在前两个月,它们还推出了“可重复使用航天器”的第二架技术验证机。一个镜头显示,在ISRO的工厂里,还有多架正在同时组装,一时间,仿佛时间快进100年一样,让人怀疑印度捡到了“歼星舰”技术。

用叉车拖着可还行

不过,别吹得太早,印度这些所谓的技术验证机,其实都并非全尺寸的,而是按照比例进行缩小的。比如2016年5月23日发射的那个,长6.5米,翼展不到3米,重量只有1.75吨,而印度真正的“可重复使用航天器”,目标是全长达到30多米,重量有望突破70吨大关,堪比航天飞机的太空梭部分了。

看这张图就知道它得粗劣了

不管能否实现,有梦想总是好的,对于印度航天来说,从来不缺宏伟的计划,比如在“月船二号”着陆失败之后,他们又正在准备将“月船三号”送往月球,火星探测器“曼加里安”也在正常运行当中。“加甘扬”载人飞船、印度空间站也都到了实物和模型阶段,只要美俄欧洲的支援足够给力,相信它们迟早能突破这些关键技术,然后一鸣惊人、炸得惊天动地。

印度可重复使用航天器技术验证机

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