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男子无证骑摩托车撞上货车后身亡,家属索赔103万,肇庆法院判了

胖虎说社会

2022-08-12 03:43陕西

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正所谓“公论在人心,无间于南北”,公理和正义存乎人心之中,不会因为某一方的胡搅蛮缠而发生改变。法律是正义的标杆,也是衡量正义的工具,守法依法,合法执法,才能够将正义贯彻到生活和每一桩案件中。

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广东肇庆市中级人民法院曾审理过一桩纠纷案,案件当事人何先生在驾驶货车行驶途中,突然遭遇一名男子骑摩托车迎面撞来。事发突然,何先生躲避不及,两人狠狠地撞在了一起。结果骑摩托车的男子王某当场身亡,何先生也在某个收费站被交警拦下。

事后交警调查发现,王某不仅无证驾驶,摩托车也没有牌照。事发时,他主动撞上了何先生的货车造成车祸发生。因此王某负主要责任,何先生负次要责任。对此王某的家属却表示不同意,他们不仅将何先生告上法庭,还索赔103万。

家住广东的何先生是一名货车驾驶员,平时靠拉货赚点血汗钱。某天晚上何先生正驾驶着自己的大货车在道路上正常行驶。路过一座大桥时,突然感觉到车尾发生了碰撞,但何先生能够感觉到的震感并不激烈,他还以为是遇到了追尾。

虽然自己是被追尾的一方,但如果此时停车处理必然会耽误很多时间,因此何先生干脆当做无事发生,直接开车离开了现场。可何先生不知道的是,撞上他车尾的王某当时正骑着一辆摩托车,两车相撞后,王某被撞飞当场去世。

当何先生驾车来到某收费站时,遇到一群交警队来往车辆进行检查。轮到何先生时,执勤民警发现何先生车尾上有人体的毛发和玻璃碎片,于是询问来由。此时何先生才恍然大悟,原来自己不是遇到了追尾,而是一桩严重的交通事故。

何先生和王某双方都存在过错和责任,王某驾驶无牌无证的摩托车,且没有与何先生的货车保持安全距离,导致车祸发生。无论是主观还是客观原因,王某都要承担责任。但何先生同样也不能置身事外,因为他也有过错的行为。

首先何先生不应该在事故发生后直接离开,无论他是否知道事故的严重性,在发生交通事故时,都应该观察仔细确认无误后再离开。除此之外,何先生没有按照交通规定,在货车后粘贴反光标识,且还涉嫌超载驾驶。

综上所述,交警队事故责任方的断定为,王某负主要责任,何先生负次要责任。可王某的家属却并不赞同,他们一致认为何先生没有证据证明,是王某主动撞上货车。而且就算王某主动撞车,只要发生了人命事故,何先生就应该负责赔偿,至少也要承担一半的责任。

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因为王某的家属不但将何先生告上法庭,还要求他赔偿103万元。对此何先生并不示弱,他坚信自己只是次要责任,就算打官司也毫不畏惧。可法院一审判决却让他惊慌失措,法院同意了王某家属的诉求,要求双方分别承担50%的责任。

不服从判决的何先生再度上诉,要求进行二审。与此同时,交警部门也作出了《事故认定书》,在认定书上,交警部门多方举证,对事故作出了合理的分析和推论,最后从合法性和主观过错上对两人进行的讨论。

根据《事故认定书》,肇庆市中级人民法院二审做出判决,撤销一审判决,并判定王某负主要责任,承担70%的赔偿;何先生负次要责任,承担30%的赔偿。

在这桩案例中,王某之所以会承担主要责任,最重要的两点原因,分别是他无照驾驶和主观过错行为。

无证驾驶摩托车属于严重违章行为,根据《道路交通安全法》第99条规定,应由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款,可并处15日以下拘留。无证驾驶属于违法行为,机动车辆发生交通事故之后,机动车辆驾驶人应该根据交警部门划分事故责任。

至于王某主观上的过错行为,就是他没有与何先生的货车保持一个安全的距离,以至于在不能看清前方车辆的情况下,主动撞上何先生的车尾,导致严重的追尾事故发生,最后王某不幸去世。

何先生为什么要承担一部分责任?在《侵权责任法》中规定,侵权责任的构成,主要包含四个要件,分别是:行为的违法性、损害事实的存在、因果关系、行为人主观上有过错。何先生满足了以上四个要件,因此他必不可少要承担一部分责任。

何先生没有按照法律规定在车尾粘贴反光标识,且在事故发生时超载行驶,这属于行为构成违法。王某发生追尾事故后死亡,属于损害事实的存在。因为贺某没有粘贴反光标识,导致王某无法判断车距,最后发生意外,说明两者存在一定的因果关系。

最后何先生在事故发生后离开了现场,并没有下车查看,且他超载行驶本身就是主观上的过错行为。综上所述,何先生满足四个要件,法院判处他承担30%的责任,并不是空穴来风。

悲剧发生后追究当事人责任,是必须要做的事,但却不是唯一要做的事。最关键的还是从事故里吸取教训,以避免类似的事再次发生。在这桩悲剧中,如果何先生粘贴了反光标识,王某有可能就会保持一定车距。如果王某保持一定车距,追尾自然也就能够避免。可惜当事人双方都存在过错,两人的错误行为,引发了这场意外。

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