东方红大道人行天桥:项目建设"燃"起来

8月5日下午4时许,太阳依旧炙热,在东方红大道人行天桥下,头戴安全帽的工人们正在紧张忙碌着。

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工人们正在作业 徐毅恒 摄

"感觉从7月上旬人行天桥开工后,天气就一直很炎热,衣服经常被汗水浸湿,不过已经习惯了。"正在施工现场的贾先涛用手抹了一下额头,甩甩手上的汗说,"现场给我们配备了风扇、水还有一些防暑的药品。"

目前东方红大道人行天桥的上午施工时间是6时到11时,下午是3时左右开始施工,持续到晚上9时左右。"施工就避开中午正热的时候。"东方红大道人行天桥改造提升项目现场负责人卢宁说,为了抢抓工程进度,就早上提早开工,下午开工之后,施工时间相对会延长,"藿香正气水、人丹等常备药品和降温措施,在施工现场都有。"

"目前我们在进行的是天桥老旧桥梁结构的拆除,除了天桥的主体部分,剩下的都要拆除。"据了解,东方红大道人行天桥延续了胜利路步行街的风格,以信阳文化为主题,加入了大别山和信阳茶文化元素。"建成后,桥身的造型,从侧面看像高低起伏的大别山天际线,近看像采茶的竹篓。桥身主体的造型有红色、绿色等好几种颜色,对应着红色摇篮、山水茶都等信阳特色元素。"卢宁指着已经搭满脚手架的人行天桥说,"相信天桥建好之后,会成为市内一道亮丽的风景线。"

G312线绕市区新建工程:抢天夺时 早日惠民

自开工以来,G312线绕信阳市区一级公路新建工程一直让市民牵挂。虽然高温,但项目方一直顶烈日、抗酷暑,坚持战斗在重点项目建设的一线,确保工程如期完工。

施工现场航拍图 杨长喜 摄

8日上午,在G312线绕信阳市区一级公路新建工程一标段平桥区五里镇辖区内施工现场。上午10时许,虽然有些微风,但因为阳光直晒,地面温度较高,一身汗很快就出来了。"为了应对高温天气,我们规定工人早上早开工、早下班,不到11时就下班了。"G312线绕信阳市区一级公路新建工程一标段项目负责人、中建新疆建工集团有限公司四分公司项目经理海晓明说,G312线绕信阳市区一级公路新建工程是省、市重点项目,对减少过境车辆对城区交通干扰、扩大城区辐射范围、促进大别山革命老区对外联系、打造重要的区域性互联互通综合交通枢纽等具有重要意义。为了按时保质保量完成任务,一标段自2020年年底开工以来,项目部全面布局,精心筹划,倒排工期,极力克服疫情和高温天气影响,全力冲刺抓履约,提前完成了梁板安装和水稳底基层试验段等工程节点的施工生产任务。目前,一标段20公里的土方工程已全部完工;已完成7公里水稳层摊铺,其他13公里的水稳层摊铺机械于前两天进场,8日正式开始进行全面摊铺;桥梁、匝道等施工也都进入尾声。下一步,工程将进行水稳层养护、油面摊铺等工程。

海晓明还表示,在施工中,一标段项目方多作业面同时施工,整体施工进度和施工质量获得业主、监理等各单位一致好评。下一步,项目部全体员工将继续攻坚克难,锐意进取,扎实工作,为早日实现本工程段顺利通车而努力奋斗。

明鸡高速建设者:挥洒汗水铺坦途

明鸡高速是河南省交通扶贫脱贫攻坚战的先行示范工程,路线全长95.8公里,总投资83亿元。沿大别山高速公路明港至鸡公山段MJZT-1合同段道路起止桩号为K0+000-K23+626,全长23.626Km,路线由北向南经过信阳市平桥区王岗乡、平昌关镇、高梁店乡,浉河区吴家店镇,跨越的有陕沪高速、G312国道。项目自开工以来,备受市民关注。

8月4日上午10时许,37摄氏度。在浉河区吴家店镇羊山村,由河南省公路工程局集团有限公司承建的MJZT1-1施工段建筑工地里,钢结构厂房都被烤得滚烫。不远处的几座桥墩附近,55岁的王国英已经在高温中工作了近4个小时。只见他黝黑的皮肤被晒得发红,脸上、手上都是汗水,正在进行着桥梁上部盖梁底板焊接安装。

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挥汗如雨 周 涛 摄

"我是开封杞县人,来这个工地已经4个多月了。"来到工地唯一一处阴凉处——桥墩下,王国英说,自入伏以来,为了保障工程进度,他与工友们每天早上6时起床开始一天的工作。在施工现场处处是摸着烫手的钢质材料,经太阳炙烤后温度高达50多摄氏度,为了防止晒伤及被钢板烫伤,他们工作时还时常戴手套、穿长裤,最难受的是衣服被浸湿贴在身上。

"每年365天在家估计也就10来天,这样工作在各个工地已经有15年了,也习惯了,还不是想着多挣点钱,让家人过上好日子嘛!"王国英笑着说,心里牵挂着家人,再苦再累也不怕。何况施工单位非常关心工人,给他们提供夏季必备的防暑药品,让他们感受到了关怀。

据了解,MJZT1-1施工段主要工程内容有路基填方334.6万立方米,路基挖方269.57万立方米,桥梁25座/4255.5米,涵洞通道67道,互通区3处,服务区1处,停车区1处。目前,项目施工便道全部完成,路基填方完成比例为19.8%,路基挖方完成21.5%,软基处理完成97.1%,涵洞通道完成17.9%,基桩完成55.0%,桩系梁完成24.7%,承台完成24.6%,墩柱完成15.6%。全线预计于2024年12月建成通车。