有不少人都说修车的时候最好在旁边看着，否则技师给你修坏了某些东西，你可能都不知情。但在现实情况当中，修车的时间又往往比较长，车主很难时刻在旁边盯着，所以有些时候根本就无法防止问题的出现。
浙江杭州今年2月份的时候，叶先生在当地的车行里面购买了一辆宝马X6，总共花了80万元左右。他这辆汽车在买的时候自带了一条小尾翼，看起来很具有运动气息。
他就在今年5月7号的时候，叶先生驾驶着汽车出车库，忘记了把后备箱给关上。在出车库的过程当中，后备箱上面的尾翼就不小心撞到了消防管上，虽然碰撞的面积不大，但还是给撞坏了。
在事故发生之后，叶先生选择了走保险，来修车的地点还是他当时买车的那家车行。保险公司在定损书上写着：需要更换一个新尾翼，后备箱盖也需要重新做油漆和钣金，总共的费用达到了7900多。
6月底的时候，他的汽车才修好。但因为工作比较忙，他就一直忘记了修完汽车去贴车膜这件事情。因为当时他和车行约定的是，只给后备箱了上半截补车漆，其他的地方不要动。
可当他开车去贴车衣的时候才发现，整个后备箱都被重新做了一遍油漆。这让叶先生感到非常的奇怪，当时明明说好的只修后备箱上半截，结果对方私自给后备箱下半截补完车漆之后却没有通知他，存在很大的纰漏。
后来他就去找了这家商行的负责人，对于后备箱补车漆的事情，对方只说是流程有问题，至于其他的东西就没有进行过多的解释，无奈之下叶先生这才找来了记者，寻求帮助。有些人可能会奇怪，既然后备箱的上半截都已经补车漆了，为什么不把下半截也补了呢？毕竟车行里面的车漆与原厂车漆肯定是有色差的。
可从这位叶先生的表现来看，他对车行的做法明显是不满意，这其中就涉及到了汽车贬值的问题。因为汽车只要被维修之后，就肯定会面临更大的贬值，尤其是他整个后备箱都补了一遍车漆之后，损失将会达到三四万块钱。
本来叶先生是提出了两个解决方案，要么把补上的多余车漆给弄掉，让汽车恢复原样，并且把维修记录消除；要么就赔偿他汽车产生的贬值损失。
对于叶先生提出的这两种方案，这家车行的负责人表示，消除维修记录他们是肯定做不到的。他目前正在和叶先生协商怎么解决赔偿的问题，而他们对于叶先生提出的2万块钱赔偿也确实有异议，希望可以少赔一点。
因为出现这种情况，主要是当时的技师看错了工单，这才把整个后备箱的油漆都重新做了一遍。但叶先生对这个解释却不满意，他说既然是你们这边的失误，那赔偿的事情不就是应该的吗？如果对他提出了索赔不满意，大家可以再去进行鉴定，到时候出来多少钱，那车行就赔多少钱。
目前双方就这件事情还在协商当中，这行的负责人希望可以和叶先生再谈一谈。