车辆被烧至“空壳”
车主还没买车损险
肖先生在五一假期时，开着自己的奥迪车带着家人从福州回三明老家，让他们没想到的是，这趟路程差点要了他们的命。
这辆被烧得面目全非，只剩金属空壳的奥迪A6L就是肖先生的爱车。肖先生说，当时在高速上车辆突然开始冒烟，他把车停在紧急停车带还没多久，随着引擎盖发出一声巨响，整辆车开始燃烧，车和车上的物品烧得一干二净，但好在没有人员受伤。
肖先生告诉记者，已经被烧到报废的车辆还没有买车损险。
发动机漏油致起火
车主质疑修理不到位
事后，辖区消防救援大队委托第三方司法鉴定所对车辆失火原因进行了鉴定，火灾事故认定书上写到，起火原因认定为发动机舱内燃油供给系统发生泄漏，泄漏的汽油蒸汽被发动机舱内炽热的三元催化器表面点燃。
在查明起火原因后，肖先生感到气愤。他在事故发生前两天，才刚从修理厂将车拿回。
原来，在今年4月份肖先生驾驶着该辆奥迪车曾和其它车辆发生了碰撞，经过保险公司推荐，他将车送到福州宾士名车会所进行修理。
从当时的保险定损报告上，记者并未看见有定损燃油系统，但肖先生表示，他在事故现场有闻到汽油味，因此还跟修理厂交代要修漏汽油的问题。
肖先生说，4月29日晚上他取回了修好的车，结果5月1日车辆就自燃了，因此他认为，此次自燃造成的损失应由修理厂负责。
自费修车估价单中
“燃油系统配件”被划掉
对于肖先生的说法，宾士名车会所工作人员不认可，表示肖先生没有告知，送修时也没有漏油。
宾士名车会所工作人员提供了一份消费者自费修车估价单，指出其中几行被划掉的是燃油系统配件，表示他们当时有发现可能会导致漏汽油的隐患，建议肖先生自费更换燃油系统的部分配件，但被肖先生拒绝了，于是他们只对保险定损部分进行了维修，并且都修理到位，在交车前试车也没有发现漏汽油问题，确认了车子没有影响到安全行驶后他们才交车。
对此，肖先生表示并不是他省这笔钱，而是修理厂未告知清楚。
修理厂希望权威部门认定后
再谈责任问题
当天的采访中能够看到双方针对“车辆出厂时是否达到安全行驶标准”看法不一。但由于车辆已烧成骨架，当下很难得出结论。
汽修专家建议，可以调取修理过程以及交车时的监控录像，以此来进一步判断。
记者也将汽修专家的建议反馈给了双方，希望双方能够本着讲事实讲证据，解决问题的态度，友好协商。
记者热评
行车上路，谁也无法预知事故的发生，通过此事提醒广大车主，要加强汽车的保养检修以及保险保障，防范于未然。
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