最近印度空军的新闻非常多，比如在米格-21发生坠机事故后，印度空军在7月29日下定决心要在2025年淘汰掉全部米格-21，并加速国产战机的列装速度，更早些的七月13日，印度斯坦航空公司为印度国产五代机AMCA“先进中型”机项目的首块钛合金部件举行了切割仪式（下图），标志着AMCA项目正式启动，按计划该机将在2024年首飞。而如今印度空军竟然想要一款大杀器——图-160战略轰炸机。
8月7日据“印度国防研究所”网站报道，印度前空军司令阿鲁普·拉哈元帅在新德里chanakya基金会主办论坛上发表演讲称印度正在同俄罗斯进行谈判，商讨俄罗斯向印度出口图-160战略轰炸机的计划，据悉印度空军将引进6架图-160。阿鲁普·拉哈说道：“目前引进图-160的计划已经取得了很大进展，双方达成了初步协议，谈判进入了最后的阶段。”
图-160战略轰炸机是目前世界上最大的战略轰炸机，也是俄罗斯空基核力量的重要组成部分，该机的最大起飞重量可达285吨，转场航程达15000公里，作战半径7300公里，最大载弹量40吨，可搭载12枚kh-55系列或kh-101/102巡航导弹。尽管图-160十分庞大但该机在4台NK-32发动机的加持下最大速度能达到2.1马赫，这一速度比F-35还快，此前就曾发生过图-160在战备巡航时开加力甩掉伴飞的F-35的例子。
因为采用了超音速气动设计、可变后掠翼布局，图-160的制造成本非常昂贵，其维护成本也相当繁琐。1981年首飞的图-160共生产了27架量产型，目前俄罗斯空天军共拥有16架图-160（剩余的10架在冷战结束后被乌克兰销毁，还有一架在2003年坠毁），这一数量比美国的B-2A隐身轰炸机还少，因此图-160对俄罗斯的重要性可想而知。
如今俄罗斯还在生产新的图-160M2型战略轰炸机（与图-160M是用苏联时代未完成建造的图-160机体续建的不同），这是图-160的改进型号，换装了新的航子设备和新型的NK-32-02发动机，该机将能挂载现有的空射巡航导弹以及未来更新的空射型高超声速武器。首架图-160M2在今年1月12日完成了首飞，按计划，新的图-160M2将在2023年开始量产，并以每年3-4架的速度交付俄罗斯空天军，图-160M2目前计划生产50架。
尽管图-160M2本身性能指标十分优秀，但印度获得图-160的可能性估计不高。首先图-160是一款战略级武器，尽管此前苏联曾经向第三世界国家出口过图-16、图-22等轰炸机，但它们都不是战略轰炸机。而此前印度获得的8架图-142M尽管和图-95战略轰炸机平台通用，但这些图-142M主要是用来反潜巡逻的，估计俄罗斯也不会允许印度给这批图-142M上装上远程对陆巡航导弹。最后，考虑到俄空天军现役的42架图-95机龄比图-160还长，这些飞机在到达寿命后也必将由图-160替换，而俄罗斯新生产的图-160M2产能每年仅有3-4架，因此俄罗斯是拿不出多余的图-160给印度的。每一架图-160对俄罗斯来说都十分珍贵。
尽管图-160载弹量大、航程远、可超音速飞行，但在绝大部分轰炸机都已成为“巡航导弹载机”的今天，超音速与否以及变后掠翼这种令地勤维护人员头疼的设计就显得十分多余。毕竟超音速轰炸机无论如何也没有防空导弹飞得快，反而需要更昂贵的发动机和更复杂的气动布局支持，而可变后掠翼技术如今对地勤人员来说是十分头疼的，既然都是“巡航导弹载机”，常规布局的亚音速轰炸机也能完成超音速可变后掠翼轰炸机的任务，而且前者成本更低，更容易维护保养。这也是在美国，B-52H反而要继续服役（下图），而B-1B要计划退役的原因。
如果不考虑类似B-2隐身轰炸机突防执行精确打击敌方核导弹发射车等类似任务的话，若印度空军只想要一款能发射巡航导弹的空中平台，那么目前印度的P-8A反潜巡逻机则同样能胜任“巡航导弹载机”的任务，因为升级后的P-8A具备携带AGM-158巡航导弹的能力。而且，印度现有的C-17运输机只需稍作改装就能在货仓中容纳下数个巡航导弹集装箱每个集装箱托盘内可装填4-9枚巡航导弹（下图），参照美国正在展开的“飞龙”项目，一架C-17能携带45枚巡航导弹，而C-130级别的战术运输机则能携带16枚，其巡航导弹的搭载能力远优于图-160。因此从上述角度来看，印度即使真的获得了图-160，复杂的后勤维护以及极低的效费比也并不会给印度空军改装几架C-17成为“巡航导弹母机”更为合算。