地铁，一直是不少扬州人的梦想，希望扬州的发展，可以快步向前。
近期，《扬州京华城片区地下空间交通研究竞争性磋商公告》发布，这标志着扬州距离地铁梦实现迈进了一大步！
一、重磅文件发布，扬州地铁传出新消息
8月1日，扬州市邗江区政府采购网公布了《扬州京华城片区地下空间交通研究竞争性磋商公告》。
《扬州京华城片区地下空间交通研究竞争性磋商文件》也随之公开。
文件中第四章详细介绍了京华城的定位规划，以及本次地下空间交通研究范围。
京华城位于扬州京华城位于扬州市邗江区，紧邻扬州火车站，京华城片区地下空间交通研究范围为文昌西路-润扬中路-文汇西路-博物馆路围合的区域，重点研究范围由城市主干道文昌西路以南、博物馆路以东、国展路以西和京华城路以北所围成地段区域组成。
文件明确了项目的要求：
为有效缓解京华城未来商贸区内部地块开发对周边交通的影响，支撑商贸区高质量发展，对地块及周边开展研究，通过系统的策略研究与交通组织改善，提出切实可行的交通设施建设改善方案，尽可能减少对现状开发地块交通运行影响，兼顾未来交通发展需求。
同时，结合上述周边交通影响结果，进一步深入分析各地块地下空间连通研究，即针对连通通道位置、宽度、流线等。
在第三项工作内容中，则围绕6点要求展开：现状调查、交通预测、研究京华城交通组织方案、停车配建分析、京华城板块地下空间交通分析、地下空间互联互通方案研究。
其中提到了轨道交通1号线，并对1号线站与京华城立体换乘进行分析研究并提出预控预留方案。
这也意味着，京华城板块地下空间有望成为综合换乘枢纽，区域公共交通效率将进一步提升。
二、南京都市圈获批后，扬州轨道交通迎来发展新阶段
2015年11月，扬州市轨交建设及线网规划曾在“中国扬州网”公示，显示扬州轨交线网远景共设7条线路，近期建设3条市区线。
2019年5月扬州公布的《2019-2025年交通重点项目表》中，就包含了扬州地铁1号线。
2020年，扬州市政府官网在回复网友问题时表示，2018年发布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》明确了地铁、轻轨建设的申报条件，因市区常住人口难以达到300万的要求，国家发改委没有正式受理扬州市城市轨道交通建设规划（地铁制式）的申报文件。
不过，随着《南京都市圈发展规划》2021年2月获国家发改委批复，以及南京正编制《南京都市圈多层次轨道交通体系规划》，南京都市圈发展给了扬州的轨交梦新的契机。
由南京仙林出发，经龙潭新城、扬州仪征、扬州经济开发区、邗江区，终至扬州西部客运枢纽的宁扬城际一期工程已于2021年底开工，宁扬城际与南京轨道交通网衔接，建成后将显著提升南京和扬州城市间的通行效率。
7月1日，扬州市政府采购网发布《推动多层次轨道交通高质量发展——南京都市圈视角下扬州轨道网布局思考》编制项目采购公告，该项目由市发改委委托相关工程管理有限公司进行竞争性磋商采购。
文件中提到，现阶段亟需统筹扬州不同层次轨道交通线网的属性和分工，提前布局，通过谋划线路规划，开拓国土利用、交通、产业、社会发展等新路径。以南京都市圈多层次轨道交通廊道发展为视角提出扬州地区以及高邮、宝应、仪征等轨交发展的路径，对推动扬州综合实力和对外辐射力的提升有重大意义。
8月1日，《扬州京华城片区地下空间交通研究竞争性磋商公告》发布，意味着扬州地铁建设已经迈出了重要一步！
要想富，先修路
扬州的崛起
离不开交通的发展
希望扬州
借势腾飞
你对轨道交通建设期待吗？