科幻网8月10日讯（秦莹莹） 据长江日报报道，8月9日，世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西兴国举行竣工仪式，标志着世界首列永磁磁浮空轨“兴国号”成功首发，当地居民作为首批乘客乘坐体验。

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与普通空轨不同，永磁磁浮空轨转向架由轮胎变成永磁铁，无需耗费电能，通过永磁特性即可实现车辆悬浮，零摩擦运行。研发团队研制出可浮动偏心轴导向轮结构，让永磁悬浮空轨更安全、更智能。

空轨属于轻型，中等速度的交通运输工县。特别适宜于中小城市做为城市轨道交通。亦可在大城市中作为地铁的延伸，连接到达市中心的商业圈及办公区，为医院、学校、住宅区提供联线等等。

空轨既可以作为城市繁华区、居民聚集区、风景旅游区、大型商圈、博览会等地区的交通工具，又可作为机场、地铁、火车站、长途客运站之间的中转接续工具。设计合理，也可替代地铁完成大运量交通任务。

常规空轨多采用电励磁，产生电磁悬浮力和导向力。电磁铁在通电的情况下与永久磁铁的磁特性是一样的。电磁铁是一种组合装置，属于非永久磁铁，内部带有铁芯、利用通电流的线圈使其产生磁性。

永久磁铁成分是铁、钴、镍、镨、钕稀土等元素组成，有天然矿物质或后天加工的，这类元素原子结构特殊，原子本身具有磁矩，天然的矿物分子排列混乱。

电磁铁依靠电能才能产生磁力，因此造价高昂，而永久磁铁无需耗费电能就能产生磁力。“兴国号”磁浮空轨是由江西理工大学、中铁六院、中国中铁工业等单位共同研发、设计、制造，世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆制造中。