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从诞生的那一刻开始,阿维塔就注定会含着金钥匙备受关注。

这是一个凝聚了长安汽车、华为、宁德时代三巨头实力于一体的品牌,而它们彼此之间则是相互平等的关系,分别负责整车制造、智能化和动力电池,分工明确。

阿维塔是华为又一次造车,是宁德时代首次造车,而对于长安汽车来说,与华为、宁德时代联手,打造阿维塔这样的全新品牌,是从未有过的。

但就是这么一个创新的方式,造就了CHN这个全新的智能电动汽车技术平台,也诞生了中国汽车界的最强合伙人。

传统车企如何打好下半场?

在这组最强合伙人中,长安汽车无疑是最受益的一方。

在面对席卷而来的智能化、电动化浪潮之际,不少的传统车企不知所措。眼看一众造车新势力纷纷立足高端市场,占尽了未来竞争的优势,它们只好要么认输、要么奋起斗争。

而选择后者,必然会面临又一次选择,要么自研、要么外包,以便能够在智能化、电动化的赛道上跟上新势力的步伐。

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自研固然是好,能够掌控核心技术的同时,还能把控未来的竞争优势。但不足之处很明显,自研需要花费大量的时间、精力、成本,在技术迭代频率不断加快的当下,想要做到领先很难。

而外包给供应商,车企可以将重心落在制造、营销、服务等方面,但会受到供应商的牵制,如遇到供应短缺,或将造成交车困难,从而影响品牌形象。

阿维塔作为三巨头合力下的产物,长安汽车避免了自研、外包路线带来的诸多不足,通过开放的方式,吸纳了华为、宁德时代各自的技术优势,同时也让三方之间的关系变得更加紧密,彼此之间能够有着更高的粘性。

阿维塔,为传统车企打好下半场提供了全新思路。

长安汽车赋能,阿维塔11参数图片)打造极致高颜值

它们的首款车型阿维塔11已于近日正式上市,三款配置车型,售价从34.99万-40.99万元。此外还有一款联名限量车型阿维塔011,售价60万元,全球限量仅500台。

既然是合力之作,基于CHN技术平台的首款车型阿维塔11有哪些优势?

简单来说,阿维塔11具备高颜值、高智能、高压补能三大优势,很显然汇聚了长安汽车、华为、宁德时代各自的优势。

设计上,阿维塔11由慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀,整体采用轿跑SUV的造型设计。其中灯组是其外观设计上的一大亮点,由96颗LED日行灯与12颗LED头灯构成的F型曲率大灯,具备多场景灯语和智能远近光切换功能。

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而由376颗LED组成的星环式流光尾灯,协同95颗LED场景氛围灯,也能够呈现多场景灯语交互。相信阿维塔极具特色的灯组,一定能吸引不少年轻人。

新车提供6种车漆颜色,包括4种高光色,以及2种哑光色,而轮毂提供了21英寸和22英寸两种尺寸,用户可选择4种不同风格,能够为用户带来个性化的体验。

而外观上另一大亮点,则是其全系标配的帆式主动升降尾翼,不仅能带来视觉上的冲击力,而且还能提升高速行车中的稳定性。

可以说,阿维塔将设计演绎到了极致。这正如阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏所说的那样,“阿维塔将是始于颜值的典范。其实,汽车一直在为颜值而进化,甚至汽车技术也是在为颜值而进化。”

车内部分,阿维塔11采用了环拥式感应座舱设计理念,位于中控台中央的“Vortex情感涡流”设计,可根据灯光演绎不同的主题模式。中控台汇集了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏,科技感很足。

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座椅采用Nappa真皮与麂皮材质,除了提供2+3的常规座椅布局外,还可选装后排两个独立座椅布局。配置上,将支持电动调节、座椅加热、按摩等功能。另外,全系标配14扬声器+1个12通道外置功放。

通过先进的技术,阿维塔11重新定义了智能电动时代的汽车颜值,也让我们从中看到了长安汽车在制造、设计方面的功底,以及配置上的诚意。

华为深度加持,阿维塔11将智能化拉满

作为华为深度参与打造的车型,阿维塔11配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统,从硬件到软件算法都来自于华为全栈自研。

硬件方面,新车全系标配的AVATRUST超感系统,包括3颗激光雷达,6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头共计34颗各类型智驾传感器;算力方面,AVATRUTH超算系统包括高性能计算平台、融合感知算法等,提供360度全覆盖的融合感知能力。

这使得AVATRANS智能领航系统,具备高速ICA智能巡航辅助、高速NCA智驾导航辅助等工能,目前作为购车权益免费开通,未来可订阅城区NCA智驾导航辅助,及城区ICA智能巡航辅助。

尤其是未来OTA升级可实现的城区NCA智驾导航辅助能力,能够在复杂的城区实时感知周围环境,自动识别交通信号灯,智能规划行驶路径,且按照交通规则优化选择车道,引领车辆直行、左转、右转、排队或减速停车。

不仅如此,阿维塔11还全系标配智能泊车辅助系统,涵盖APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车功能,未来还可订阅AVP代客泊车。另外,新车还提供自适应巡航辅助、交通信号灯识别、智能限速辅助、车门开启预警、以及自动紧急制动和多种碰撞预警在内的16项驾驶安全辅助功能。

至于智能座舱方面,阿维塔还提供多项智能座舱感应功能,支持Wi-Fi热点分享、蓝牙连接通讯功能,标配透明底盘、360°高清全景影像、哨兵模式3等环境感知和记录功能,标配手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙(支持华为手机NFC功能)等智能感应功能。

在华为深度参与之下,阿维塔11在智能驾驶、智能座舱方面的优势已经相当明显。

除了智能化,阿维塔11还搭载了华为-DriveONE双电机四驱系统,最高功率可达425kW,最大扭矩650Nm,长续航版本零百加速时间仅为3.98秒,超长续航版零百加速仅为4.5秒。

如今,拼算力、拼硬件已经不能左右未来,在智能汽车时代,围绕车机生态做文章,打造颠覆性智能技术,才能在未来竞争中占据优势。很显然,有了华为这座智能化大山,阿维塔未来在智能化的道路上将持续进阶。

背靠宁德时代,阿维塔11让补能更高效

电动时代,一大热词便是“宁德时代”。作为动力电池的供应商,宁德时代早已占据了很大一部分的市场份额,是当之无愧国内最好的电池供应商。

阿维塔11全系标配宁德时代三元锂电池包,长续航车型电池容量90kW·h,续航里程(CLTC)555公里;超长续航车型电池容量116kW·h,续航里程(CLTC)680公里。

从续航能力来看,阿维塔11虽不及一些新势力车型,但最低555公里的续航已经能够满足日常用车需求了。更何况,阿维塔11还是首批实现大功率高压充电的车型。

阿维塔11目前支持最高750V高压快充,最高充电功率可达240kW,这使得在高压快充状态下,长续航版本只需充电10分钟,即可增加200km的续航里程,大大提升了补能效率,降低了用户的续航焦虑问题。

而在如今消费者愈发关注的电池安全方面,阿维塔11所配备的宁德时代三元锂离子电池包,采用先进的CTP高效成组技术,与麒麟电池系出同源。

该电池包通过100多项专项安全试验。达到防尘防水最高级别标准IP68。独特的气压传感器设计24小时全天候热失控监测,大数据实时交互,30秒内向用户发送报警提示,保障驾乘安全。

另外,宁德时代的极限制造技术确保了电池的超高可靠性和一致性。

其实说到高压补能设施,目前国内这一块依旧十分欠缺。阿维塔也将通过自身布局以及合作方式,共同推进国内高压快充网络的建设。

目前,阿维塔科技已与bp签署长期战略合作协议,双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站,真正实现“充电10分钟、续航200公里”。最快到今年年底,北上广等一线城市就能率先得到布局。

智能电动时代,造车新势力已经抢跑。此时的传统车企必然面临更多的挑战,如何才能打好下半场,阿维塔抛弃了传统思维,给出了全新思路,联手各领域巨头,在实现共赢的同时,实现自己更远大的抱负。