如果世界经济环境发生变化，德国将供应链撤出中国，这会对德国经济有何影响？ 德国慕尼黑经济研究所（ifo）最近一项研究显示： 影响很大。 德媒“每日新闻”相关报道全文现编译如下：
如果与中国展开贸易战，德国付出的代价将几乎达到英国退欧的6倍——这是德国慕尼黑经济研究所（ifo）最近一项研究的结果。根据这项代表巴伐利亚商业协会(vbw)进行的研究，最大的输家将是汽车行业，该行业将损失约8.5%、即83.06亿美元的增值。与机械工程和运输设备制造相关的公司也将受到严重影响，分别损失52.01亿美元和15.29亿美元。只有纺织业等相对较小的行业才会受益。
根据ifo研究所的计算，如果双方提高进口关税和其他贸易壁垒，将使德国国内生产总值下降0.81%，这在整体经济增长中将占很大比例。此外ifo研究人员也强调，这只是预期损失的下限。
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“去全球化会让我们变穷，”该研究的共同作者之一弗拉赫表示，“企业不该在不必要情况下与重要贸易伙伴保持距离，但同时也应依靠其他国家，以减少对某些市场的片面和严重依赖。”如果将供应链全面回迁到德国本土，德国的国内生产总值将下降近10%，“去全球化不仅会导致更高的失业率、更低的经济增长，最终还会危及本国政局的稳定。”
Ifo认为，德国作为出口国家，如果想重新调整其商业模式，将供应链国有化并不是一个有利于经济的解决方案。该研究另一名共同作者多恩（Florian Dorn）表示，“与美国等观念相同的国家缔结战略伙伴关系和自由贸易协定更有希望，这应该是德国和欧洲经济政策的目标。”巴伐利亚商业协会主席布罗萨特（Bertram Brossardt）则指出，“我们必须坚持我们的国际化基本商业模式。”
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德国最重要的贸易伙伴是中国，德国担心中国大陆与台湾之间的摩擦会进一步加剧。在美国高级政治家佩洛西前往台湾之后，自上周四（4日）以来，中国大陆方面一直在台湾附近举行军事演习。因此，要求德国不应像依赖俄罗斯天然气一样依赖中国的呼声越来越高。中国是迄今为止德国最重要的贸易伙伴，2021年，两国之间贸易总额约为2450亿欧元。
在研究之中，ifo研究人员模拟了5种情景，其中包括西方国家与中国“脱钩”，以及欧盟和美国之间的贸易协定。欧美之间的贸易协议可以缓冲西方与中国“脱钩”对德国、美国经济的负面影响，但无法完全抵消。如果考虑到与美国贸易关系的预期收益，则“脱钩”净成本将与英国退欧的预期成本达到相似水平。
（欧洲时报德国版编译报道，转载请注明公众号GermanReport）