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云南万里长江第一桥,已有142年历史,由18根大铁链悬系两岸,震撼无比!

文山八县事

2022-08-10 00:50云南

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前天晚上,福建的万安桥起火。

最后火虽然被扑灭了,但整个桥体基本已经烧毁坍塌。这意味着,这座有着900多年历史的国内现存最长的贯木拱廊屋桥从此消失了。

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(图源:澎湃新闻,侵删)

看到这样的消息,不免让人觉得遗憾嘘吁。

古迹这个东西大概就是,它存在的时候,觉得习以为常,但当它消失的时候,才会遗憾自己没能亲眼去看看。

(图源:微博网友,侵删)

所以,今天想说说云南那些值得亲自去看一回的古桥。

万里长江第一桥

提到长江上的大桥,你可能会想到武汉长江大桥,也可能提起南京长江大桥。

但其实,早在142年前,云南就诞生了被称为“万里长江第一桥”的金龙桥,它也是如今长江上现存最古老的桥梁。

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(图源网络,侵删)

金龙桥位于丽江永胜县和古城区之间的金沙江上,这座建于清代光绪年间的古桥没有淹没在历史的烟尘之中,魏然屹立在汹涌翻腾的金沙江两岸。

(图源:丽江网,侵删)

如今依旧可以供行人通行。

(图源:老百晓集桥,侵删)

之所以说金龙桥是“万里长江第一桥”,是因为在武汉大桥建成之前,滚滚万里长江之上,唯有这一座跨江大桥,它是长江上现有最早的桥梁。

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(图源:丽江网,侵删)

2006年6月,金龙桥被列入了第6批全国重点文物保护单位,是一处珍贵的“国保”。

(图源:丽江日报,侵删)

远远看去,金沙江水犹如宝石一般碧蓝深邃,两岸的峭壁上乱石嶙峋、青山巍峨。

(图源:老百晓集桥,侵删)

金龙桥由18根手工锻制的大铁链悬系两岸,凌空横亘于金沙江之上,成千上万的古老铁链随风铮铮作响,颇有“长龙卧波,气势如虹”的震撼之感。

(图源:老百晓集桥,侵删)

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(图源:丽江网,侵删)

艺术价值最高的多孔连拱桥

红河建水的双龙桥有“云南省艺术价值最高的多孔连拱桥”之称,远看它犹如一艘楼船,近观似长虹卧波。

(图源:云南文旅厅,侵删)

分成两段建造的双虹桥

世界上很少有一座桥分成两段来建造的,保山的双虹桥做到了。

位于怒江之上的双虹桥建于清乾隆年间,以江心天然巨型礁石为墩,从远处望去就像两道彩虹悬挂在碧波之上,气势雄伟,故名双虹桥。

(图源:文旅隆阳,侵删)

藤条编制的千年桥梁

位于大理云龙县的藤桥是一座没有桥墩的桥,是现存的一种较为古老的桥梁建筑形式。

藤桥在沘江上的使用历史已有2000多年,以山葡萄藤编缀而成,两端各拴在一棵大树上,从远处看就像是一张悬挂在江面上的渔网。

(图源网络,侵删)

没用一颗铁钉的木桥

大理云龙还有另一座传奇古桥——通京桥

它是云南首座没用一颗铁钉修成的木桥,整座桥全木桁扣榫而成。

(图源:云龙关注,侵删)

西南第一桥

还是大理,这里澜沧江上的霁虹古桥是我国最古老的铁索桥,素有“西南第一桥”的美誉。

连徐霞客都是它的粉丝,称赞它为“迄西咽喉,千载不能改也”

(图源:文旅隆阳,侵删)

世界最长的独拱石桥

红河开远的长虹桥是“世界最长的独拱石桥”。

著名的桥梁专家茅以升在《中国石拱桥》一文中写到:“1961年,云南省建成了一座世界最长的独拱石桥,名叫长虹大桥。”

(图源: 开远文旅,侵删)

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