近日比亚迪执行副总裁李柯壕捐1.6亿,冲上微博热搜。

比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)8月7日发布公告称,公司接到公司执行副总裁李柯的通知,获悉其拟无偿捐赠其持有的公司 50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈善基金会(以下简称基金会)。

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工资比CEO还高的打工人

据公告,本次捐赠将拟以协议转让(非交易过户)的方式进行。

截至8月9日,比亚迪(SZ002594 股价322元/股 市值9374亿元 )股价报322元/股,这意味着该笔捐赠股份折合市值逾1.6亿元。

公告显示,本次捐赠前,捐赠方李柯持有比亚迪1092.14万股,持股比例0.38%。捐赠后,李柯持有比亚迪1042.14万股,持股比例0.36%。

按照捐赠后持有的比亚迪股份数量计算,李柯身家已达33.56亿元。

李柯堪称比亚迪最牛打工人之一。

据比亚迪2021年年度报告,李柯报告期内报酬共计796.2万元,在众多未从关联方获取报酬的董事、监事和高级管理人员中最高,甚至较比亚迪董事长、执行董事、总裁王传福579.8万元的年薪还要高出216.4万元。

李柯自1996年便加入比亚迪,历任市场部经理、销售总经理、比亚迪电子国际有限公司执行董事及行政总裁等职,现任执行副总裁及比亚迪慈善基金会副理事长。

李柯为比亚迪最初在海外市场的开拓立下了汗马功劳。

刚加入比亚迪不久,李柯就接到了海外市场开拓的任务,即牵头在香港成立比亚迪办公室,作为接待海外客户的办事处。

随后又陆续在欧美市场的开拓上崭露头角,销售产品从最初的手机电池到电动大巴等商用车,再到乘用车。

在比亚迪产品做强的同时,以李柯为代表的管理团队带领比亚迪开疆拓土,将公司的国际市场版图从小做大,由弱变强。

比亚迪发展迅猛

有观点认为,李柯“大手笔”捐股背后,与比亚迪在资本市场上的高光表现不无关系。

数据显示,2021年全年比亚迪股价涨幅为38.12%,今年以来涨幅超过20%,频频见涨的比亚迪也被股民称为“迪王”。

近日,比亚迪种种迹象也表明,公司出海步伐仍在加速,而且瞄准的都是乘用车市场。

8月1日,比亚迪正式宣布进入德国、瑞典市场,并称首批车辆将于第四季度交付。

此前的7月下旬,比亚迪刚刚官宣进入日本乘用车市场,并公布元PLUS、海豚和海豹三款车型即将在日本乘用车市场发售。

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2022年是比亚迪的大年,不仅在海外市场开拓上收获颇丰,汽车销量也是屡创新高。

今年的比亚迪在产品端开启密集投放。据不完全统计,从2月19日至7月29日,比亚迪已向市场投放了宋MAX DM-i、驱逐舰05、腾势D9、2022款唐EV、唐DM-p、海豹等数款车型。

7月,比亚迪新能源汽车销量16.25万辆,上年同期5.05万辆,同比增逾220%;1-7月销量80.39万辆,同比增长292%。

7月15日,比亚迪发布的2022年半年度业绩预告显示,今年上半年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润28亿~36亿元,预计较上年同期上升138.59%~206.76%。

其中,扣除非经常性损益后的净利润约25亿~33亿元,较上年同期提升578.11%~795.11%;基本每股收益盈利0.96元/股至1.24元/股,上年同期盈利0.41元/股。

无论如何,“穷者独善其身,达则兼济天下”。企业家以捐赠股份的方式回馈社会,不仅惠及更多人群,也是它们践行长期主义的一个缩影。