进入7月以来，油价就经历了2次连续下跌，这对燃油车主而言是莫大的好事。如今来到8月，油价会不会继续跌呢，51君给大家带来最新消息。
8月9日24时，国内油价将进行新的调整，机构预测本轮油价在经过10个工作日统计之后，本轮成品油均价跟上一轮周期相比变化率大约是-2.4%。
按照这个变化率来推算，本轮下调油价为130元/吨，折合升计算，预计下调油价为0.10元/升-0.12元/升。部分地区95汽油的价格将会重回“8元时代”。
按照这个下调幅度计算，加满一箱50升的汽油将比之前节省5-6元。看起来不多，但至少能省一瓶饮料钱了，因此51君建议要加油的车主先别急，明天加油更划算。
部分地区8月9日油价表
本轮油价下调一旦落地，将成为今年以来的第五次下跌，第四次连跌。机构测算，“四连跌”后标准汽油累计下调1060元/吨，标准柴油累计下调1025元/吨，折合升价为92#汽油下调0.83元，95#汽油下调0.88元，0#柴油下调0.87元。
俄乌冲突升级以来，石油供需就变得愈发紧张，油价也涨个不停。直到今年6月底才出现了首次的下跌，接着到7月出现连跌。可以说，从连涨到连跌，这油价的走势犹如过山车一样。
那么在过去的一段时间，油价为何持续下跌呢？往后的油价趋势又是如何？会不会迎来“五连跌”呢？
油价下跌方面，主要受到两大因素的影响。一方面是美联储加息。3月以来美联署已累计加息255个基点，创下上世纪80年代以来最快政策收紧力度。
在美联署大幅度加息背景下，美元资金供应减少，导致市场上很多资金都从大宗商品上回流，全球大宗商品如粮食、能源价格会出现明显回落。
另一方面是加息背景下，通胀飙升和利率上升导致全球经济增速放缓，引发投资人对全球经济衰退的担忧。投资者便不断减仓以应对需求下滑的局面。
这也使得国际油价在上周出现今年4月1日以来最大的单周跌幅。其中纽约油价累计下跌9.74%，布伦特油价累计下跌8.70%。至此，国际油价跌至俄乌冲突爆发前的水平。
经济增速不乐观，市场需求下降情况下，对原油的进口量也会有所减少，这也是这段时间油价连续下跌的原因。
至于油价是否会持续跌，51君认为这是板上钉钉的事。
8月2日，多位美联储政策制定者表示他们还没有结束对抗通胀的努力，市场通胀尚未见顶，美联署还需进一步加息。在加息不可避免的情况下，原油价格也会受到波及，持续震荡下滑。
另一方面，国际金融组织对未来全球经济并不乐观的态度。日前，国际金融组织预测预警称，全球经济增速将放缓至1970年以来最低水平之一。并将2022年和2023年全球经济增长预期分别下调至3.2%和2.9%。所以全球对原油的需求量也会得到进一步的放缓。
供给端方面，石油输出国（OPEC）及盟友组成的OPEC+在近期决定，把9月份的产量增加10万桶/天。从某种程度上来说是试图化解处在危局中的油价破位下行风险，但油价仍然受经济增速的影响，从今后的市场情况来看，油价下跌仍是大势所趋。
综合以上各种因素，未来油价或将迎来“五连跌”，回到7元时代、6元时代也是不久后的事情了。最后，你认为油价下跌因素还跟什么有关呢，不妨在留言区说说你的看法。