8月9日，国内成品油调价窗口如期打开，经济导报记者获悉，8月9日24时将下调汽柴油限价，汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元，折合升价，92号汽油每升降0.10元、95号汽油每升降0.11元、0号柴油每升降0.11元。

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中宇资讯分析师胡雪告诉经济导报记者，本轮计价周期内国际原油前期在原油库存走跌以及OPEC+消极增产的影响下维持趋强；但是进入8月份以后，受到经济低迷、燃料油需求走低、原油汽油库存上涨以及亚洲疫情反弹、伊核谈判等利空因素影响，国际油价开始震荡走跌。

此次调价落地后，国内成品油市场共历经15次调价窗口，其中10次上调，5次下调。按照当前幅度计算，标准汽、柴油分别累计上调1610元/吨、1550元/吨。本轮限价下调落地后，国内将有更多地区95号汽油升价降至9元以下。

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年8月23日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少8元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在40升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少220元左右。

隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下行的趋势。目前来看，加息背景下市场对于经济和需求前景的担忧依然存在，在没有新的驱动之前，预计下次成品油调价下调的概率较大。