据《环球时报》援引印媒的报道称，有消息人士向媒体透露，斯里兰卡政府已经正式拒绝了中国科考船“远望5号”到港停靠补给的计划。报道称，有斯里兰卡政府内部人士已经证实，该国外交部已经透过书面形式，向中国大使馆发出了请求，“希望该船暂时不要停靠”，而至于何时能够恢复，斯里兰卡方面认为应该与中方进行进一步的磋商再做决定，而目前中国大使馆正在就此事与斯里兰卡政府进行紧急会晤。不过有报道指出，斯里兰卡政府做出这项决定，其实是受到了印度莫迪政府的巨大压力。
值得注意的是，虽然斯里兰卡此前已经完成了政府换届，但是该国正在遭遇的经济危机，并没有因为最高领导层的更迭而有所缓解。在获得外部经济援助一事上，斯里兰卡依然将希望寄托在中国身上，不断呼吁中国为自己提供更多的资金援助，包括直接贷款、信贷额度以及互换，以用于支付即将到期的对华债务以及采购中国商品。
但是从结果来看，斯里兰卡政府的这些期望均未能得到实现，因为现在印度正蠢蠢欲动，打算利用斯里兰卡权力层更迭的特殊时期，加大对该国的渗透和控制，将斯里兰卡纳入到自己的势力范围内。
事实上，这一次斯里兰卡之所以被曝拒绝我国的科考船靠岸补给，其实是在执行该国与印度曾在1987年签署的一份双边协议。该协议明确约定，斯里兰卡境内的任何一座港口，都不能被用于损害印度国家利益的军事用途。同时，印斯两国均不得在各自的领土上从事任何破坏对方国家安全的活动。不难想象，印度就是根据这份协议的内容，向斯里兰卡政府不断施加压力，以达到阻止我国科考船入境补给的目的。因此，这起事件无疑是对斯里兰卡新政府的一次考验，火线上任的维克拉马辛哈总统就明确表示，将尽力剔除掉贸易关系当中的政治因素。
可如果斯里兰卡对印度唯命是从，对遵守国际规章制度的外国船只实施差别对待，那么这就与斯里兰卡本身的主张相矛盾。同时我们也要注意到，斯里兰卡政界直到今天也没有完全放弃“摇摆策略”，该国政局和经济形势之所以会走到如今的地步，恰恰与他们想要在中国与西方之间“左右摇摆、两头通吃”的外交方针有很大关联。
一方面，该国需要中国为其提供高质量的基建项目和援助，另一方面，斯里兰卡又不希望中国一家独大，因此想引入美国、印度等势力进行对冲。其本质就是“经济靠中国、安全靠西方”，可是斯里兰卡自己又缺乏足够的长远规划，因此在“黑天鹅”与“灰犀牛”接踵而至时，斯里兰卡的底色被暴露的清清楚楚。
如今的斯里兰卡新政府表面上喊着“中斯友好”，实质上还是希望中国能够为其提供大量、优质、长期的无偿援助，这充分说明现任政府依然没能吸取经验教训。可以明确的是，斯里兰卡的乱象对于真正的大国而言并不是一个无解的死局，但若始终拿不出一个令人信服的态度，大国的友谊也没有那么廉价。