近段时间，有军事爱好者惊奇地发现，社交媒体上出现了中国新一代航母舰载预警机的图像。人们给它起名空警600。当然，最近出现的航母装备并不止这些。外电评论说，空警600预警机、歼35舰载战斗机，歼15D电子战改型，福建号航空母舰，这四个重磅级武器装备在很短的时间内，先后出现，向我们清晰地展示了这样一种战略决心，那就是，中国人民解放军海军想要打造的，是要和美军的航空母舰战斗力旗鼓相当，完整而强大的海上作战体系。
世界上有航空母舰的国家有好几个，除了美国和中国之外，其他所有国家的航母都是不完整的。俄罗斯现在只剩下一艘航空母舰，舰上主要装备的苏33舰载战斗机，但是既没有空中加油机，也没有固定翼的预警机。预警任务由卡31直升飞机来承担，而且没有弹射器。英国的两艘伊利莎白级航母，既没有弹射器也没有固定翼的预警机；法国的戴高乐号航空母舰看上去比较完整，装备了阵风舰载机，以及从美国引进的鹰眼预警机，但是它的吨位只有4万多吨，所能够携带的作战飞机数量非常少，24架战斗机、4架预警机与五六架直升机，有人嘲笑法国的航母太袖珍了。印度现役的超日王号航母以及建造中的维克兰特号航母，面临的问题与俄罗斯航母完全一样。至于日本的两艘出云级轻型航母，战斗力的残缺程度就更严重。
在航母上，用直升机充当预警机有很大的缺陷。直升飞机的承载能力比较差，能够搭载的雷达尺寸比较小，能够监视的范围很狭窄。英国航母上的“灰背隼”预警直升机，对空目标最远探测距离100千米，对海上目标最远探测距离300千米。警戒范围还不如F-35战斗机。F-35的雷达性能更好，对非隐身空中目标的探测距离可以超过200千米。直升机内部空间有限，容纳不了完整的空中指挥所，只能起到一个空中预警的作用，不具备空中指挥的功能。
固定翼预警机空间大，留空飞行时间长，可以容纳一个完整的空中指挥所。预警机还可以在空中机动部署，需要投放到哪个方向就可以高速机动过去。有个很形象的比喻，说一艘航母，靠直升机预警，它就是个近视眼，有固定翼预警机才会耳聪目明。固定翼预警机有这么多好处，大家都心知肚明，那为什么绝大多数国家都不配备呢？一个原因，太贵！固定翼预警机的研制成本太高了，无论是鹰眼还是中国的空警600，都采用了全新研制的飞机平台。相比之下，空警500预警机是在运九运输机上研制出来的，美国军方正考虑装备的E7预警机采用了波音737客机的平台。这主要是为了降低飞机研制的成本。
因为航母起降有特殊的性能要求，用任何型号的轻型运输机都无法满足。鹰眼的气动结构非常特殊，它的体积虽然只相当于小型双发运输机，却采用了功率强大的发动机和大尺寸螺旋桨，为了保持航母起降时的机动能力，它采用了4个垂直尾翼，这在军用飞机中是绝无仅有。航母预警机的装备数量有限，E2系列历年总产量不过是313架。为了这样的需求研制一种全新的飞机平台，只有财力充足，目标坚定的大国，才有这个能力。
空警600舰载预警机的出现，充分说明了解放军海军在打造航母战斗力上的远大目标和坚定决心。等到这些舰载机和福建号同时进入技术成熟状态，中国海军的航母作战能力就可以望见美军的后背，发力进行全力追赶。中国只有一条海岸线，也没有全球称霸的狂妄想法，所以中国有充足的财力确保航空母舰战斗群处于优良的技术状态和战备水平，在西太平洋形成综合海上优势，这才是全球军事媒体高度评价中国新一批舰载机问世的主要原因。