最近一系列回国利好消息传来！
像是不再指定检测机构啦、取消转机限制啦、隔离时间缩短啦等等。
然而大家最关心的还是熔断问题！
毕竟回国的条件再怎么宽松，没有航班也不行啊！比如小编身边就有很多朋友回国的航班都熔断了！
但是就在昨天，民航局更新了熔断政策！
中国民用航空局于8月7日发布了《国际定期客运航班熔断措施将优化调整》，调整后的熔断措施为：
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
划重点时间！这次的新政主要有以下两个变动：
熔断标准调整
小熔断标准由5例确诊调整为入境旅客人数的4%，大熔断标准由10例确诊调整为入境旅客人数的8%。
熔断时间减半
小熔断由2周缩短为1周，大熔断由4周缩减为2周。
这次的调整对我们海外游子来说是一个好消息呀！
因为按照新政策的算法，从法国回中国的航班允许的确诊数目基本上都翻倍了 。
这也就意味着熔断的宽容度变大了，以后被熔断的航班可能会变少！
小编就拿最常见的几条中法之间的航线给大家举例：
✈️ 国航CA934巴黎-北京
机型：波音777-300ER, 座位总数392
如果按照75%的上座率来计算，全机可载客294人
触发小熔断4%，全机最多允许出现确诊乘客：11人
触发大熔断8%，全机最多允许出现确诊乘客：23人
✈️东航MU570巴黎-上海
机型：波音B777-300ER, 座位总数316
如果按照75%的上座率来计算，全机可载客237人
触发小熔断4%，全机最多允许出现确诊乘客：9人
触发大熔断8%，全机最多允许出现确诊乘客：18人
✈️南航CZ348巴黎-广州
机型：A380-800, 座位总数506
如果按照75%的上座率来计算，全机可载客380人
触发小熔断4%，全机最多允许出现确诊乘客：15人
触发大熔断8%，全机最多允许出现确诊乘客：30人
✈️法航AF202巴黎-北京
机型：波音777-300ER, 座位总数392
如果按照75%的上座率来计算，全机可载客294人
触发小熔断4%，全机最多允许出现确诊乘客：11人
触发大熔断8%，全机最多允许出现确诊乘客：23人
✈️法航AF198巴黎-上海
机型：波音777-300ER, 座位总数392
如果按照75%的上座率来计算，全机可载客294人
触发小熔断4%，全机最多允许出现确诊乘客：11人
触发大熔断8%，全机最多允许出现确诊乘客：23人
通过计算我们可以发现，新标准的熔断容忍度是过去的两倍，甚至三倍！过去动不动就熔断的日子可能会越来越少了！
还有一点需要注意的是，新政策8月7日起执行。
也就是说这之前熔断的航班是没有希望复飞的......但没有官宣熔断的航班会按照新政策执行！
总之，近期这一连串的放宽政策，让我们感觉离回家又近了一点！
从放宽检测标准到放宽熔断机制，不知道什么时候会轮到增加来往航班数量呢？就让我们小小的期待一下吧。
另外大家请注意，法航刚刚宣布未来将不再运行巴黎飞往天津的航班。
希望每个离家的游子都能顺顺利利回家！