由云南交通运输职业学院研发实施的“退休电池继续发挥余热”项目，在日前举行的第八届云南省“互联网+”大学生创新创业大赛决赛中获得省级金奖。该项目聚焦退役动力电池的回收利用研究并取得一系列成果，为我省实现退役动力电池的梯次利用提供了新的路径。
据统计推算，到2025年，全国退休电池规模将达到78万吨，云南退休电池规模在2022年将达到近万吨。对退休动力电池而言，利用好是高价值资源，但若处理不好就会造成环境的污染，因此，动力电池回收是近年全国两会代表们关注的热点。由于云南地处高原偏远地区，电池属于9号危险品，返回原厂家回收成本高（稍有漏液或变形的就要用灌满石英砂的防爆箱单独装箱后才能运输）、还存在安全隐患（运输过程颠簸容易产生燃爆），并且目前这种模式难以应对即将到来的电池退役高峰。同时，由于缺乏正规的回收体系，导致退役电池流向无资质的黑作坊，“黑作坊”式的电池回收将给社会安全和环境带来巨大风险。
云南交通运输职业学院的师生
云南交通运输职业学院是我省第一家开展新能源汽车维修高技能人才培养的院校，也是云南省唯一的新能源汽车维护技术推广服务中心，新能源汽车技术专业群于2021年入选我省高水平专业群建设，学校于2020年成立了动力电池团队，致力于动力电池全生命周期的研究和探索。依托学校的行业资源及专业优势，学校联合产业链的上下游，与校企合作单位、4S店、汽修厂等合作，首先布设回收网点，对退休动力电池进行回收；然后进行拆解、检测分析、筛选及重组，最后实现退役动力电池的梯次利用。项目团队在研发过程中获得 1项国家发明专利，6项国家实用新型专利。产品经过国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的检测检验，均为合格产品。在实际案例中，项目团队自主设计制作了4辆纯电动汽车在校内运行使用。其他梯级利用到5G基站的备用电源（目前与铁塔能源云南分公司合作在测试中）。梯级利用到边境值守的162套方舱储能系统、4500套太阳能路灯储能系统，还有3600套低速电动车的铅酸电池更换为锂电池，2900套私人订制的家庭及单位储能系统，实现了本地消化退休电池，在云南形成闭环的电池供应链，提前应对即将面临的动力电池报废潮，助力新能源汽车的绿色发展。
据介绍，第八届云南省“互联网+”大学生创新创业大赛全省共有83所院校参加，申报项目48002项，累计参加学生170614人。大赛决赛上，云南交通运输职业学院智慧交通学院“退休电池继续发挥余热”项目和汽车学院“汇捷养车2.0”项目获得省级金奖，4支队伍获得省级银奖，4支队伍获得省级铜奖，取得了学校参加该项目比赛以来的最好成绩。
云南网记者 陈云芬 摄影报道