打开

熔断标准放宽!航司将更愿派大飞机执飞国际航班

半两财经

2022-08-08 20:36北京

关注

8月7日,中国民航局对外发布消息,对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。 这次调整不仅放宽了熔断标准,还大幅缩短了熔断时间。对此,业内人士指出,此举对国际航班的恢复起到明显作用。此外,各大航空公司也将更愿意派出大型客机来执行国际航班,以减少被熔断的风险。

自2020年6月8日熔断措施实施以来,熔断举措多次调整,目前最新适用的标准为2021年4月28日发布的《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》,航空公司选择控制客座率运行措施后,同一入境航班再次触发熔断条件的,实施快速熔断,即:确诊旅客人数达到5例的,隔周暂停该航班运行2周;达到10例的,当周立即暂停该航班运行4周。

打开网易新闻 查看更多图片

8月7日,熔断措施调整后,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周;当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

修改后,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周。以波音787-9为例,座位数289个,在新规定下,按照75%上座率,原来5人熔断,现在全机最多允许确诊乘客8人以上才触发熔断一周,16人以上触发熔断2周;如果是波音777-300ER,定员392人,按照75%上座率,全机最多允许确诊乘客11人以上才触发熔断1周,而22人会触发熔断2周。而如果是空客A380-800, 定员506人,按照75%上座率,全机允许载客380人,全机最多允许确诊乘客15人触发熔断1周,全机最多允许确诊乘客30人触发熔断2周。

北京青年报记者了解到,例如,加拿大航空执飞的航班主要是AC025温哥华至上海和AC027多伦多至上海航班两个航班,通常是波音777-300ER和波音787-9两种机型执飞。其中,6月20日,加拿大航空公司AC027航班确诊新冠肺炎旅客5例,被熔断2周,按照新规则将不需要熔断。

银河证券研报认为,政策调整后,有利于航司扩大宽体客机的投放比例,提升宽体机利用率,进而有助于其盈利能力的加速改善。多位业内人士也之处,此举完善了航班熔断机制,对国际航班恢复作用明显,各大航空公司也将更愿意派出大型客机来执行国际航班,以减少被熔断的风险。

文/北京青年报记者 蔺丽爽

编辑/田野

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
打开网易新闻,阅读体验更佳
22赞
目前还没有跟贴,欢迎发表观点
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开