据美国“军事观察杂志”报道称，苏丹国防部已经开始就购买歼-10C战斗机进行谈判。此举说明，苏丹已失去购买苏-35和苏-30SM重型战斗机的兴趣。
据称，苏丹选择新一代战斗机的态度上一直犹豫不定，除了俄罗斯苏霍伊战斗机外，甚至一度表示有兴趣从西方购买战斗机。
据美刊报道，苏丹在2017年曾经认真讨论购买苏-30SM和苏-35S战斗机的可能性。当时，苏丹的巴希尔政府试图建立与俄罗斯的国防与经济关系。但是在2019年，巴希尔政府在西方支持的军事政变中被推翻，导致该国政局不稳，经济出现严重急剧下滑，军事预算也出现了严重问题。
目前，苏丹空军主要装备两种战斗机，分别是改进版的米格-29（可发射R-77导弹），以及从白俄罗斯获得的苏-24战斗轰炸机。此外，苏丹还装备有苏-25攻击机，以及米-24和米-35攻击直升机。从这个角度看，苏丹的空军装备基本以俄罗斯产品为主。
但是，苏丹在2017年订购了完全不同的一款战机，那就是中国的JL-9战斗/教练机，被认为是迄今为止苏丹“最现代化”的作战飞机。JL-9又被称为“山鹰”，虽然属于高级教练机，但也具有较强的空战能力，在苏丹却主要作为轻型攻击机使用。
值得一提的是，JL-9“山鹰”在苏丹服役后，很快被用于打击该国西部和南部地区的反政府叛乱武装，而且发挥了重要作用。这些叛乱武装一直受到西方的支持，以对抗苏丹中央政府。除“山鹰”外，苏丹空军还装备有少数歼-7战斗机和K-8教练机。
在巴希尔时代，苏丹空军曾经是非洲大陆比较领先的空中力量之一，但是由于新型战机采购的延迟，这种地位已经显著下降。首先是邻国埃及获得了更先进的米格-29M战斗机，而另一个邻国埃塞俄比亚则获得了中国更先进的L-15战斗教练机。据分析，苏丹空军装备更新的延迟，主要是巴希尔政府被推翻，导致苏丹与俄罗斯军售贸易的基础被破坏。
然而，苏丹在2021年11月发生第二次政变，导致欧美支持的政府下台，苏丹新政府才能够再次认真考虑采购新的战斗机。但是这一次，苏丹将目光放在了中国身上。
美刊认为，歼-10C在2018年服役以来，已成为除F-35之外，世界上能力最强的单引擎战斗机。除F-35以外，歼-10C战斗机的生产规模高于世界上任何其他一款战斗机。除中国空军大量装备外，巴基斯坦空军也在2022年2月开始组建第一个歼-10C中队。
美刊认为，歼-10C最珍贵的特点包括了减小的雷达横截面、强大的AESA雷达和AESA制导的PL-15远程空空导弹，以及领先世界的PL-10短程空空导弹。而且，该战斗机本身还受益于强大的电子和网络中心战能力。美刊认为，该机能够轻松对付沙特的F-15S和阿联酋的F-16E/F战斗机。
由于歼-10C已经成功出口巴基斯坦，表明该机已经向国外市场敞开。美刊认为，该机还可能推出更新的出口变体，装备先进的电子战装备，并配备较强的对地和反舰武器，尤其是一系列防区外导弹。因此，苏丹引进歼-10C不仅能够取代米格-29，也能够同时取代老化的苏-24和苏-25，从而简化后勤维护体系。
美刊认为，歼-10的早期型号被认为是“不起眼”的，在出口竞争中落后于西方先进战机，但C型的出现却成为一个重要里程碑，成为中国第一种成功出口的四代战斗机，有望抢夺俄罗斯和西方的不少市场份额。此外，L-15“猎鹰”也在不断斩获新订单，阿联酋很快将获得第一架L-15，总订单有望达到48架。（作者：陶慕剑）