今年以来，曾受市场追捧的小型SUV逐渐被消费者抛在脑后。
数据显示，在中型、中大型SUV销量猛增的同时，过去非常受欢迎的小型SUV，5月份销量同比下滑了10.5%。
在过去的10年里，伴随着SUV市场整体的快速增长，小型SUV市场也从中获利，成为仅次于紧凑型SUV市场的第二大SUV细分市场。
不过，市场规模的扩大，除了反映出需求的增长外，也反映出竞争更为激烈。
最近几年，小型SUV市场的竞争强度达到了高点，不管是合资品牌还是自主品牌，都在这个细分市场投放了更多的车型。更多车型的入市，让这个细分市场逐渐走向成熟，也使其变身一片红海。
然而汽车市场的寡头效应是非常明显的。
2014年东风本田推出XR-V，与姊妹车型缤智（参数丨图片）一道，成为了本田在小型SUV市场的左膀右臂。随后，两款车型凭借年轻的设计、不错的空间、极致的省油以及出色的可靠性，成为了小型SUV市场最畅销的车型。
去年，东风本田XR-V以19.1万辆的销量成绩荣获小型SUV“销冠”，值得一提的是，这是XR-V自2017年以来连续五年获此殊荣。
月销近1.6万台，东风本田XR-V很显然并没有受到小型SUV市场逐渐萎缩的影响，甚至还在去年6月实现了其在中国市场累计销量破百万的亮眼成绩。
究其原因，细分市场虽整体缩水，但寡头效应不断加剧。XR-V作为小型SUV中的市场老炮、销量王、口碑王，必然在弱肉强食的市场规律中，更能占据有利的位置。
只不过，XR-V毕竟已在市场中征战了8个年头，并且随着汽车消费的升级，更高级别的车型成为了消费者的首选，XR-V所处的小型SUV市场恐怕也会受到更大的影响，细分市场进一步萎缩或将成为定局。
在这种背景之下，XR-V如何继续充当细分市场的“掠食者”？全新一代XR-V会给出答案。
此前，东风本田全新一代XR-V出现在了工信部的新车目录当中，就在近日，这款新车正式公开亮相，它依旧是一款主打时尚年轻的小型SUV。
事实上，上代XR-V的优势很明显，设计、实用性都能迎合用户需求。而全新一代XR-V也将这些优势延续。
新车采用了本田最新的家族式前脸设计，不过与海外版全新缤智不同的是，国产全新XR-V的中网内部采用的则是点阵式结构，看起来更为运动。
与上代车型区别最大的地方，其实在于新车的侧面线条。全新一代XR-V采用了当下流行的溜背式设计，不过为了保障车内空间，所采用的方式是将C柱进行大幅度倾斜，并未采用不少轿跑车型那种将车顶进行下溜的方式。
可见，全新一代XR-V不仅颜值更高，空间实用性还得到了保留。另外，新车尾部整体设计较为平庸，不过贯穿式尾灯的加入，又为整个尾部融入了时尚科技的元素。
至于车身尺寸，新车相比现款，车身长度增加了52mm、宽度增加了18mm，不过车身高度降低了20mm，而轴距则保持不变，依旧为2610mm。
内饰方面，新车采用了本田最新的设计语言，搭载全液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏，相比现款车型科技感更强烈。同时，新车还采用了全新的黑橙双色内饰，搭配内饰多处的熏黑饰条，让新车增添了不少年轻气息。
而针对当下消费者关注的几点，比如车机互联、辅助驾驶功能、内饰质感，全新一代XR-V也进行了相应的配备和升级。
比如，新车就配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供导航、语音控制、手机映射、远程控制、OTA、车联网等功能，相比现款车型提升非常明显。
而在辅助驾驶功能方面，新车新增了具备拥堵跟随功能的ACC系统、BSI盲点监测系统、后视动态提醒系统等在内的全新Honda SENSING 安全超感系统。
此外，全新一代XR-V在整体内饰的品质感方面，也进行了升级。配备了分段式全景天窗、双区自动空调、前后充电接口、手机无线充电，而现款车型没有配备的后排出风口，新车也给安排上了。
可以说，以上的变化必然是迎合消费者胃口的，不过在动力方面，新车依旧将提供1.5L和1.5T两款发动机。而目前已知的1.5L发动机，最大功率为124马力，相比现款1.5L发动机略有下降。
不过值得注意的是，全新一代XR-V后续或将推出混动版车型，这将大幅提升其竞争力。
据了解，全新一代XR-V将在年内上市。作为小型SUV市场首个突破百万销量的车型，XR-V在换代之后，在设计、配置、科技等方面，确实有着明显的进步。
不过，在新能源车价格不断下降，自主品牌车型智能化不断提高，让车市充满更多变数的当下，我们已经看到，10-15万元价格区间市场发生了巨变，消费者能够从中轻易购买到一款用车成本更低、智能化更高、配置更高的车型。
对于全新一代XR-V来说，这必然是一大挑战，那是否预示着它的机会变小了呢？
事实上，小型SUV市场虽呈现市场地位下降、销量持续下滑、竞争强度加剧、产品利润率降低等趋势，但它依旧是市场不可或缺的一份子。
首先，小型SUV相较于其它SUV，依旧存在价格上的优势。当下，虽说汽车消费呈现升级趋势，但对于广大消费者来说，10-15万元价格区间的小型SUV依旧属于无法避开的车型。
尤其对于不少年轻人来说，小型SUV由于价格不贵，往往是他们首次购车时的重点考虑车型。
其次，入门级车型往往承担着品牌吸纳基础用户的使命。很多时候，入门级车型会给首次购车的用户带来足够深的印象。在国外，你会发现很多家庭中的几代人，开得都是来自同一个品牌的车型。
而小型SUV作为入门级SUV，对于品牌来说就十分重要。一旦这些首次购车的用户，购买了这个品牌的小型SUV，在这位用户未来换车时，就有可能更换同品牌中定位更高、售价更高的车型，这对于品牌未来的发展更有利。
XR-V作为东风本田的入门级SUV，对于东风本田也有着以上战略上的意义。加上XR-V目前在细分市场的寡头效应，因此在全面升级之后，全新一代XR-V大概率依旧会延续当下强劲势头。