买车是大多数人都会经历的一件人生大事，不过对于那些平时对汽车不太关注的人来说，买车之前的选车过程还是比较煎熬的，毕竟目前市面上不论什么价位区间都有着众多的车型可供我们消费者选择，并且每款车型的品质也都参差不齐，因此，在准备买车之前学习一些汽车类方面的知识还是比较有必要的。
我们都知道，纯电汽车很有可能会成为将来的一大趋势，因此，现在就有不少人在买车时会去考虑选择一些电动汽车，但就目前来看，我个人觉得入手纯电汽车的时机还不成熟，如果比较在意油耗，则可以去选择一些混动车型，混动车型是从纯燃油车到纯电汽车之间的一个过渡产物，与纯电汽车相比，混动车的优势就目前来看是要更大一些的。近期，国产品牌的一些混动车型是拥有较高关注度的，例如前段时间上市的欧尚Z6还有一个混动版名为欧尚Z6 iDD，那么欧尚Z6 iDD这个版本具体的表现是怎么样的以及该车选什么配置车型比较好呢？今天小龙就带大家一起来分析一下。
首先，我个人觉得不论是选择什么级别的车型，价格都会是决定该车最终销量的主要原因之一，因此我们先来看看欧尚Z6 iDD的价格，欧尚Z6 iDD的指导价是15.58-17.58万，而同级最大的精品车型宋PLUS DM-i（参数丨图片）的指导价是15.28-21.68万，从价格来看貌似欧尚Z6 iDD的指导价更具优势，其实不然，毕竟宋PLUS DM-i的起售价更低，并且宋PLUS DM-i有四驱版，而欧尚Z6 iDD只有两驱版，因此，在价格方面，欧尚Z6 iDD并不占优势。
除了价格以外，车型整体的设计也是很重要的。首先在外观设计方面，欧尚Z6 iDD的设计简约大气，同时也不乏一定的时尚感和运动感。车头部分，欧尚Z6 iDD采用了占比面积很大的进气格栅，并且进气格栅还与两边的大灯组相融合，所以车头看起来不但具有不错的张力，而且整体感也呈现得比较好。车身侧面，欧尚Z6 iDD采用了悬浮式车顶的设计，并且上扬的腰线配合20寸的轮毂还让车侧也拥有了不错的运动感。车尾部分，欧尚Z6 iDD原厂自带尾翼，且采用了双边双出的排气，显得很动感；另外，该车尾灯样式别致，并且采用了熏黑的工艺处理，白天看起来精致，夜晚点亮后也有不错的视觉效果。车身尺寸方面，欧尚Z6 iDD的长宽高达到了4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，定位于紧凑型SUV，欧尚Z6 iDD的车宽以及车高与宋PLUS DM-i一致，不过欧尚Z6 iDD的轴距具有一定优势，而车长则是宋PLUS DM-i更具优势。
内饰方面，欧尚Z6 iDD的整个中控台造型简约且时尚，同时该车内饰的科技感也呈现得不错，科技感主要是由三块屏幕和电子挡把烘托出来的，三块屏幕的尺寸分别为10.3英寸、9.2英寸、12.3英寸。配置方面，在欧尚Z6 iDD的全系中，我个人比较推荐选择它指导价为16.58万的2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS这个配置车型，这个配置车型配备了6气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、主动刹车、前方预碰撞系统、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、制动能量回收系统、全景天窗、电动后尾门、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、内置行车记录仪、手机无线充电、主副驾电调座椅、座椅加热、座椅通风、LED大灯、自动头灯、雨量感应式雨刮、自动空调、后座空调出风口等，配置比较丰富。
动力系统部分，欧尚Z6 iDD是一款插电式混动车型，该车搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，匹配蓝鲸三离合电驱变速度器，发动机的最大马力为166Ps，最大扭矩255N·m；而搭载的电机最大马力为150Ps，最大扭矩为330N·m。该车的纯电续航里程为150km，基本上在市区通勤只需要用电就可以了，并且纯电续航里程比宋PLUS DM-i更长一些；另外，该车的综合续航里程达到了1200km，虽然官方给出的续航里程我个人觉得还是具有一定水分的，但与纯燃油车相比，作为混动车型的欧尚Z6 iDD去加油站的次数应该是更少的。
以上就是我对欧尚Z6 iDD这款车的一些评价了，总的来说欧尚Z6 iDD这款车在价格、外观内饰、车身尺寸方面基本上与同级的宋PLUS DM-i打了个平手，不过在配置以及纯电续航里程方面欧尚Z6 iDD还是占据着一定有事的。那么你觉得欧尚Z6 iDD这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。