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这个夏天注定是不平凡的，因为全球变暖的问题已经带来了诸多不利因素，大家感知最明显的就是持续的高温天气。所以在未来，“环保”和“低碳”这些字眼将再度成为热词，而目前能够缓解碳排放的办法就是电动车出行，也会有越来越多的车主选择电动车。那下面就为大家说说该如何选择电动两轮车，具体就是电池的车型的选择，一起来看看！
电动车电池选48V、60V，还是72V？
不管是四轮电动车还是两轮电动车，最值得关注的就是续航，而提到续航就必须说电池的问题。现在两轮电动车电池的规格还算是固定的，常规电动车有48伏、60伏和72伏可供选择，而这三类电池之间自然是有区别的，按照目前市面上电动车的配置来看，这三类电池对应的分别是电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。
如果选择48伏电池的电动车，一般来说就是带脚蹬的电动自行车，属于非机动车，上绿牌，不需要驾照就能合法上路。而选择60伏电池的一般就是电轻摩，电机功率在600-800W左右，最高车速不超过50公里/时。72伏电池的是电摩，电机功率大都超过1000W，最高车速大于50公里/时，续航一般能超过100公里。不过需要注意的是，电摩和电轻摩都属于机动车，今后严格按照规定是要驾驶证才能合法上路的。
具体参数已经罗列出来，选择哪种类型就看对速度和续航的需求了，通常电摩各方面性能都是强于电动自行车的。
铅酸电池和锂电池有什么区别？选哪个更合适？
除了电池规格有区别外，其实选择哪种电池也是比较重要的，就目前而言，电动车电池有铅酸电池和锂电池两类，而铅酸电池也能细分出较多品类，比如大家常说的石墨烯电池、黑金电池等等，锂电池有磷酸铁锂电池、三元锂电池等。
如果单从性能上考虑，同等规格下的锂电池肯定比铅酸电池要优秀，寿命和续航都要高上不少，但锂电池的制造原材料价格高，所以锂电池普遍比铅酸电池要贵。如果从安全性上考虑，锂电池内部是有机物，所以从理论上来说铅酸电池的安全性是高于锂电池的，并且磷酸铁锂安全性高于三元锂。
侃侃的建议：如果出行半径不远，几十公里内的，完全可以选择黑金电池或石墨烯电池，虽然都是铅酸电池“伪装”的，但实际的寿命和续航都提高了不少，价格也没有锂电池高。而对于想要更远续航和更长寿命的，也不考虑价格，锂电池肯定是最优选择。
选什么价位的电动车更划算？
电动车的价格与电池有很大的关联，尤其是上面所说的两个问题。一般48伏的电动自行车选配的都是普通铅酸电池，简易款的价格几百到2000元之间都有，豪华款的在1000-3000元之间。而如果是搭载锂电池的电动自行车，价格大都在3000元往上。如果是一般代步，对续航没有特别要求的，千元的简易款电动自行车就很不错。
其次就是处于中间地带的电轻摩，这类车目前的价格在3000-4000元，大品牌的旗舰款会更贵一些。电轻摩的续航也能超过百公里，并且可能不会搭载石墨烯电池，但也是不错的铅酸电池，如果对续航有要求的，选这个价位是挺好的。
最后是电摩，大都是5000元往上的，像雅迪冠能E9、台铃领跑400、小刀长征版这些电摩都采用了石墨烯电池，并且续航都超过了200公里，想要长续航的可以选择，比如外卖小哥。
侃侃而谈
电动两轮车的选择是有很多的，不同的电池有不同的性能，不同价位的电动车也有不同的表现，而大众在选车的时候有很多考虑，所以可以参考上面所说的三部分。
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