在华营收超138亿美元！多国邀请特斯拉，但上海工厂仍难以被超越

作为特斯拉最主要的销售市场和生产基地，中国对于特斯拉的意义非同一般。去年，特斯拉在华收入就超过138亿美元，同比增长107.8%，这是特斯拉来到中国之后连续两年实现营收翻倍。

而在生产上，位于上海的特斯拉超级工厂，目前已经超过位于弗里蒙特的工厂，正成为特斯拉新的全球出口中心，汽车出口已覆盖亚欧超过10个国家，年交付量占比超特斯拉全球总额的50%。

今年5月，马斯克就明确表示，上海超级工厂将会进行扩容生产。在工厂扩大之后，届时将会有45万辆汽车的年增产量，这将会进一步确定上海工厂作为特斯拉“最大汽车出口中心”的地位。

而据特斯拉内部人员表示，上海未来一段时间仍然是公司的生产重心，新投产的柏林工厂显然不能一开始就完成所有的生产任务。与此同时，在新车型的计划中，于上海工厂落地的准备正在酝酿中。

8月4日，在特斯拉股东大会上，马斯克根据原定目标，预期特斯拉最终将在全球布局超过10个超级工厂，同时表示今年或许会增设一个新超级工厂。而此前，已经有包括印度、马来西亚和印尼在内的多个国家对特斯拉发出邀请，希望马斯克能够在其国内建设一个超级工厂。

不过，马斯克并不随意交易这些名额。虽然作为全球第四大的汽车市场，但印度对于外来进口汽车并不友好，为了保护国内的汽车品牌，印度对进口汽车实施60%~100%的关税，这使得想一探印度新能源汽车市场虚实的马斯克难以接受。

相比之下，背靠中国的巨大市场优势和供应链优势，上海超级工厂不出所料将作为特斯拉全球版图扩张的重要动力，并持续以马斯克惊叹的生产效率产出最大的效益。事实上，对马斯克来讲，这样的上海工厂就是难以超越的。

文|郑鸿杰 题|黄梓昕 审|李泽钚