特斯拉作为世界新能源车企的龙头，订单交付量一向亮眼。就在刚刚发布的世界500强排行榜中，特斯拉连续两年登榜，排名一举跃升150名暂排第242位。
据路透社报道，当地时间8月4日，马斯克在特斯拉股东大会上介绍称，今年可能会宣布增设一家工厂。他预计最终特斯拉将拥有10-12座超级工厂，每个工厂可达到约200万辆的产能。
马斯克表示，尽管特斯拉超级工厂之间存在友好竞争，但特斯拉上海很难被“击败”。
据悉，上周特斯拉迎来了第300万辆车。而在10年前，特斯拉仅仅造了大约不到3000辆车。
2022年上半年，特斯拉全球已经完成交付56.4万辆。预计今年下半年，特斯拉将迎来创纪录的产量。
另外，特斯拉董事长罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）再次强调2030年2000万辆的销量目标。
德霍姆指出，特斯拉专注于降低成本，可再生能源正迅速成为最经济的能源解决方案。她还表示，特斯拉的目标是使其所有工厂都实现碳中和。
据前瞻产业研究院报告显示，相比中国的比亚迪，美国的特斯拉和中国的比亚迪除了新能源汽车的销售外，还包括对新能源汽车相关零部件研发的业务布局。
其中，美国的特斯拉能源和储存业务占公司总营业收入收入的6.32%，中国的比亚迪二级充电电池及光伏的营业收入占公司总营业收入的7.72%。除此之外，比亚迪还在手机部件等领域有所延伸，而特斯拉则除了汽车销售外还包括汽车租赁业务。综合来看，两家公司的主营业务汽车销售特斯拉更胜一筹。
整体来看，特斯拉在全球和美国市场占有优势，比亚迪在中国市场占有优势。具体的对比总结如下：
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