俄罗斯继续面临在全面发动乌克兰战争后压倒他们的制裁的后果。世界上大部分汽车制造商都离开了俄罗斯市场，原厂零部件也随之离开。

因此，俄罗斯汽车零部件的成本在过去六个月中飙升。据福克斯报道，在制裁的条件下，汽车零部件变得更加难以获得，而且不可能总是用非原厂零部件替换它们 。

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根据分析机构NAPI的数据，1-7月，俄罗斯联邦哈弗原厂零部件价格上涨93.3%，吉利上涨57.7%，现代上涨44.5%。起亚最好的情况——升值只有20.6%。甚至 LADA 也注意到零件价格立即上涨了 33%，尽管其中许多零件是在俄罗斯生产的。

高端市场的情况更糟——梅赛德斯-奔驰、宝马或雷克萨斯的零件价格上涨了 1.5-2.5 倍。这是因为昂贵汽车的车主更愿意为原厂备件多付钱，而经销商则利用了这一点。此外，您将不得不为加油站服务支付更多费用——它们的价格上涨了 2.5 倍。也就是说，总的来说，维修费用要贵几倍。

价格上涨的主要原因是俄罗斯联邦汽车零部件短缺。那些无法被非原装类似物替代的组件——车身部件和复杂的电子设备——的成本增加最多。它们必须半合法地进口，采用平行进口。专家预测，备件肯定不会变得更便宜，尽管价格增长速度可能会下降。