作为本田首款对出口市场产生影响的车型。它成为 1970 年代最具影响力的汽车设计之一，大众高尔夫（1974 年）、福特嘉年华（1976 年）和菲亚特 Ritmo（1978 年）显示出与横向 FF 截断梯形掀背车的相似之处，占据了微型车之间的尺寸利基市场和紧凑型轿车。

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在日本，思域是第一款欧洲风格的全现代紧凑型汽车，提供了市场上同类车型中前所未有的声望。思域很快激发了日本国内制造商的响应，推出了马自达家族AP、大发夏利和三菱幻影等车型。

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以前是小型车，自 2000 年以来，思域已被归类为小型车。美国 EPA的车辆尺寸等级指南规定，客货舱总容积为 110 至 119.9 立方英尺（3,110 至 3,400 升）的汽车被视为中型车，因此第十代思域轿车在技术上属于小型车中型车，虽然它仍然在紧凑级竞争。

截至 2021 年，思域在本田的全球汽车阵容中位于 本田飞度/城市和本田雅阁之间。

第一代思域于 1972 年 7 月作为两门轿跑车模型推出，随后于 9 月推出了三门掀背车。配备 1,169 cc横向发动机和像 British Mini一样的前轮驱动，尽管整体尺寸很小，但该车提供了良好的内部空间。最初以省油、可靠和环保而闻名，后来的迭代以性能和运动性而闻名，尤其是思域 Type R、思域 VTi、思域 GTi 和思域 SiR/Si。

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Civic 多次在国际市场上重新贴标，并作为本田 CR-X、本田 CR-X del Sol、协奏曲、第一代Prelude、Civic Shuttle（后来成为Orthia）和CR-V（通过扩展，被用作本田 FR-V的基础）。[6]

思域是世界上最畅销的汽车之一，自 1972 年以来截至 2021 年已售出超过 2700 万辆。