网上一群不懂车的小白鼠真是把人逗笑了！拿着十几万的预算，买车就只看外观漂不漂亮、内饰有没有氛围灯、音响是不是知名品牌。现在一些造车企业也是把这波人的心理摸得透透的，10多万的车给你设计成兰博基尼的外观，配双开剪刀门，车里屏幕多了能亮瞎双眼。什么人脸识别开门、远程召唤，花里胡哨的配置一大堆！
汽车主机厂说白了核心就是为了赚钱，在这些看得到配置上下了血本，注定会在一些看不到地方把成本省出来，我就想问问这些花里胡哨的功能，你一年能用上几次？我花16W买了台雪佛兰迈锐宝XL，还被各种冷嘲热讽，什么“屌丝三宝车、车标像姨妈巾、内饰丑的一批”，吐槽声不绝于耳，这车真的那么差劲儿吗？
至少在我的认知中，买雪弗兰车的人很小众，但是或多或少还是有点懂车的人。这个品牌在美国本土可是家喻户晓，热销车型，可到了中国市场就被贬低的一无是处。说说我16W买到的什么配置吧，2.0T自动锐动版，这车官方指导价就19.59万元，我全部落地才16W，可见优惠幅度有多大。这么好的车，3月份才卖了2189台，而比它贵出6~7万的雅阁卖了14855台、凯美瑞卖了22518台，你说气人不气人？
（以上来自网友）
小编有话说：迈锐宝XL作为一台合资B级车，落地价格却卖到A级车的标准，懂它的人会觉得性价比很高，而不喜欢的人即使再便宜都不会买。迈锐宝整体品牌卖不好，主要还是因为定位太尴尬，头顶别克、凯迪拉克两个品牌，在中国市场布局来看，雪佛兰是处在末端的入门品牌，所以在车型设计、内饰用料上远不如它两个兄弟品牌，这也是上汽通用用作产品区分重要手段。
实际动力总成上，雪佛兰迈锐宝XL和别克、凯迪拉克都是共用核心组件，其可靠稳定、机械素质都没有任何差异的，反而雪佛兰整体品牌机械素质调教更为激进，就拿迈锐宝XL的2.0T版本来说，轻点一下就会有立马的动力反馈，给人很蹿很轻快感觉，这种在超车变道时候开起来很爽，但是日常拥堵跟车下反而有些不太好适应。内饰被吐槽最多，设计丑、材质塑料，但是好歹想想人家是合资B级车卖这个价格，还有什么可挑的呢，日系那么多硬塑料车，还不是很多人趋之若鹜。2829mm的轴距，虽然美系车不太擅长利用空间，迈锐宝XL不敌同级迈腾、凯美瑞，但是还不至于用“很小”来形容，坐垫偏短偏薄倒是真的。
真正喜欢雪佛兰这个品牌的人，纵使别人说的再不好也会去买，而不喜欢这个品牌的，纵使产品优点再多，还是入不了他们的法眼。汽车买卖选择自由，无可厚非，你认为迈锐宝XL是一台好车吗？
